帰ってきました④

東京最終日、今回のメインイベントのひとつ、某社の株主総会へ。
株主総会というと堅いイメージがありますが、今では出席の株主の皆さん、結構ラフな服装で、私もそうですがｗ。ただ、社長に質問する時は帽子を取りましょう、マナーです。
株主総会も無事終わり（長かったが）、近くの駅まで総会のおみやげをもらった株主の列、みんな同じ手提げで見ていて面白いです。
次は銀座へ、いつもはＪＲ有楽町か銀座線で来るところを、浅草線東銀座で下車、炎天下の中、道に迷うもののなんとか目的の店へ、用件をすまして有楽町線銀座１丁目駅から豊洲へ。
豊洲からは延長開業した「ゆりかもめ」へ、
きわめて見ずらい画像ですが、走るゆりかもめから、
走るトラックを急いで撮るとこうなりました。
積んでいるコンテナは見た感じ「さいたま新都心」で使われたＵＭ１２Ａに見えたのですが。

新橋に着き浜松町からモノレール、最近は京急を使うことが多いので東京モノレールは久しぶりです、ホームドアがついたんですね。
羽田からはＪＡノＬで千歳へ、新千歳空港から快速エアポート、もう何回も乗っているのですが、７８５系のエアポートは初めてでした。で無事帰還となります。

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帰ってきました③

翌日、二日酔いもさめ、一路青梅線御嶽へ、ここからバスに乗換てケーブルカーへ。
多摩バスです。

バスを降り、ここからケーブルに（駅までの坂道が運動不足の私にはきつかった）。
人生２回目のケーブルカー

日出号です。

ケーブルカーの交換地点の独特のポイント。

昭和４３年　日立製




ケーブルカーを降り、私一人を乗せ、リフトに乗りさらに上へ向かうものの、霧が濃くて真っ白、展望が全くききません、真っ白なので写真は撮りませんでした。　
帰りもリフトは私だけ、往復のリフトは私のために動かしてくれました。
ケーブル→バス→御嶽駅と行きと反対の順で山を降りる。
青梅線、八高線と乗り継いで八王子へ、ここでこんな塗装のＤＥ１０が
塗装が下から、グレー、白、赤ですが、赤い部分はキャブの周りが朱色でほかは赤、こんな塗りわけのＤＥ１０ははじめてみました。



八王子からは横浜線で長津田へ、ここでこどもの国線に乗換、昔来たと時とは印象がかなり変ってました。
今の電車、昔乗った時は７０００系でした。




昔はなかった恩田駅の横の東横車両電設には、廃車となり東急マークを外された８５００系がたくさん、どこへ旅立つのかトレーラーに載せられた車両も・・・。
長津田からは田園都市線、半蔵門線へと、
東急５０００系
昔は５０００系といえば「青ガエル」という名車が走っていたのですが・・・



疑問、東急と東京メトロは１０両編成なのに、同じく乗り入れている東武は６+４の編成？

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帰ってきました②

昨日の続きです、京急の電車です。
ベテラン１０００形
いつまで走り続けることが出来るか。
手ブレしましたorz


２１００形
この電車のインバータ音は耳から離れません。
２つとも京急蒲田にて。


さて、京急に乗り、品川でＪＲに乗換、秋葉原へ。
ここで、電気街ではなく「つくばエクスプレス」に、駅はやたらと深いところにありました。
早速、停車中の区間快速でつくばへ、新しい鉄道はいいもんですね、駅も車両も新しくて、
各駅にホームドアがついていて、沿線もこれから開発するようなところが多く（東京から離れると緑がたくさん）。
つくばに着き昼飯、

関東鉄道バス、ノンステ車も　色使いは昔のままです。

今度は秋葉原行き快速に乗車、快速は早いビュンビュンとばす、さすがの１３０キロ運転、気持ちいいです。これで千葉県を走る旅客の鉄道は完乗です。
ＴＸは北千住で降り、常磐線に乗換て日暮里へ、電車は５３１系新車でした。ほどなく日暮里に到着、改札外へ出ようと階段を上がると京成乗換口で、またホームへ出口を探してると、ＥＦ８１に押されて上野駅に入る「北斗星１号」（回送なので回１レ？）が通過、推進運転でもかなりのスピード出してました、実は朝の千歳線の快速エアポートに乗車中の「北斗星１号」とすれ違ってました、１日に２回も「北斗星１号」を見れてラッキーです。
日暮里で何とか外に出て目指すは「焼肉絵理花」へ、ここで３人になり入店。
実はここは北海道日本ハムファイターズの森本稀哲選手の実家です。
ここで、焼肉を食べるためにわざわざ北海道から出てきました。
焼肉おいしかったです、当日は日ハムの試合が中止となり残念でした、試合があるとＴＶ中継で店の中がもっと盛り上がるのです。

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帰ってきました①

２５日から東京地区へ、いろいろと用事があり（つくったｗ）行って来まして。
先ほど帰ってまいりました。画像はまだありません。
ＪＡノＬでの往復、マイレージがたまったので「ただ！」いいもんです。
往復とも機種はＢ７４７-４００、席は４４Ａでした、４３番の席でしたらＣＡさんと「お見合い」になるのですが・・・。
羽田に着いたら当然の如く京急のホームへ、むむ「新逗子」行きが停まってる、そんな、なんかの間違いじゃねーのと思いつつ、他の行先の電車に乗車。
いつも通りの空港線の車窓と思ったら、京急蒲田で大規模な工事中、構内の配線が昔と違っている、そーか、だから羽田から横浜方面にいけるわけだ、知らんかった。
京急蒲田のホームで友人と待ち合わせ、待つ間に発車する電車からはあの「インバータ音・楽」が・・・。

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北野ターミナル

かつて、北海道中央バスには札幌市内に、「北野ターミナル」というバス停が存在しました。
今は、スーパーの駐車場になっています。




ターミナルといっても更地にバス停がある、回転場みたいなものでした。

現在は「北野７条５丁目」を名のっています。



北海道中央バスで「北野」といえばもうひとつ、
元歌手の「北野玲子」さん。
「北野玲子」さんは、北海道中央バスでバスガイドをしていました。
そして、たくさんの歌手を生み出した「スター誕生」から、
７８年に「初恋景色」でレコードデビューを果たしました、同期には同じく北海道出身の「金井夕子」さんもいます。
デビュー曲「初恋景色」のジャケットです。
帽子には北海道中央バスの社章がついています。

「北野玲子」さんは歌手として活躍の期間は、あまり長くはありませんでした。
出身は道北の田舎町、中頓別町です、そして札幌、東京と変化が大きかったのでしょうか？
実は「北野玲子」さんの芸名「北野」は、ここ北野ターミナルにちなんでいるのです。

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あの営業所は今Ⅱ

あの営業所は今、第２弾。
今回は札幌市交通局白石営業所「厚別支所」です。
厚別支所は２００１年３月いっぱいで短い使命を終えました。
現在は北海道中央バスの路線に引き継がれていますが、当然停留所名称も変更されていまして、「厚別東５条１丁目」に変り、もみじ台団地からの路線が入ってます。
先日、足を運んでみました、大きく変ったのはバスからタクシーへと・・・。

名称が変り、建物はタクシー会社に。

現在は敷地の半分ほどがタクシー会社の使用になっています。（バスとタクシーの大きさを比べると）
残りのスペースは空き地のままです。
中央バスの厚別東５条１丁目折り返し便は、近くの別のところを回転場としているようです。

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あの営業所は今

あの営業所は今、どうなってんでしょうか？

建物の一部がめくれています。

ここは元札幌市営バスの観光営業所の跡です、かすかに肉眼で

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「ＳＴ」マークの痕が・・・。
建物は残っていますが荒れています。
昔はここを拠点に、数十台のバスを擁して、市内定期観光バスや貸切バスで各地を走り回りました。北光線や苗穂線などの一般の路線バスも受け持っていたこともあり、「６３苗穂北口線」のサボを入れた観光バスに乗ったこともあります。

今は自転車保管場所になっています。



今後、どのように活用されるのか、気になります。

今日はスタメン出場サネ

今日の楽天戦は、スタメン出場サネ。
貫禄の三振を見て欲しいサネ。

本日、實松登場サネ

本日も、巨人の實松一成捕手が試合の終わり近くになって登場したサネ。
原監督もようやくサネの実力をわかってきたようです。
一緒にトレードされた古城選手も活躍してくれました。ファイターズファンとして重ねて嬉しいです。
實松捕手の活躍の場面が多くなることを期待しているサネ。
三振関係を検索したサネ。↓

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ＳＬすずらん号、今年限り

ＪＲ北海道が運行しています、留萌本線のＳＬすずらん号、運行は今年限りになりました。
要因は乗客減と言うことです。
「ＳＬすずらん号」はＮＨＫのテレビ小説が、留萌本線の恵比島駅を舞台にして放送されたのがきっかけですが、さすがに何年も経つと乗客も減ってきますね、寂しい限りです。
かわりに「ノロッコ号」が走るかもしれません。

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貨物時刻表 Ⅱ

先日の貨物時刻表さらに細かく見ていきますと。
地図に日光線の「鶴田」がない、たしか富士重工製の車両はここからだったような、富士重工鉄道車両の製造やめてますね。
名古屋臨海鉄道、名電築港⇔東港１往復のみ、編成内容「甲種廃車」泣けてきます。
機関車の運用表、五稜郭機関区ＥＤ７９当然ながら、全部重連の運用でした。
あと、スーパーレールカーゴ、列車種別「特貨電」速度「１３０」元気ですね、他の運送会社も走らせて欲しいものです。
あれ、「千葉貨物」って昔はＪＲ京葉線のどこかにあったような気が・・・。

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祝 實松１軍昇格初スタメン サネ

いゃー、やりました。素直に嬉しいです。プロ野球界のアイドル捕手、實松（さねまつ）一成選手が、開幕前に日本ハムから「緊急トレード」で巨人入り。ようやく待ちに待った日がやってまいりました。
それも、１軍に上がっての即スタメンマスク、うれしいことこの上ありません。

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　　　　　　　 ! 　 　 ヽ!l__,ノ　　　　 ﾞ
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ほんとにうれしいサネ！
検索したらこんなのが出てきたサネ↓。

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そうだ、今日は路面電車の日だ！

そうだ、今日は６月１０日、「路面電車の日」じゃないですか。
って、いまごろ気が付いた。
とりあえず路面電車関係の写真でもと、探したら、去年、岡山へ行ったときの写真がありました。もちろん、岡山電気軌道です。
見づらい画像ですが、「ＭＯＭＯ」です、たまたま来たので乗車しました。いろいろな賞を受賞してるのですね、知りませんでした。

こちらは、普通の電車でいいですよね。

なお、地元の路面電車の写真は見つからない～～～。

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Bトレインショーティー 路面電車 パート2 BOX 販売元：バンダイ Amazon.co.jpで詳細を確認する

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ワールドカップ開幕

いよいよワールドカップ・ドイツ大会が開幕しました。日本代表も勝利を目指してがむばってくだされ。
さて、ワールドカップといえば４年前のことを、皆さんは覚えていますか、そう、４年前のワールドカップは日本で行なわれたのを。
特に因縁の対決となったイングランド対アルゼンチン戦、あの日の札幌はすごかったです。試合開始前の昼の大通公園はもう無国籍状態というか、イングランド領サッポロみたいになってました。

ここのグランドは因縁の対決を前に、
あのベッカム様率いるイングランドチームが、
秘密練習をしたところです。
札幌市の某区の山の中にあり、
車で行くにはたしか一本道だったはず。
偵察はなかなか困難なところです。

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ちょいと見かけたもの その２

昨日は消防車だったので、今日は救急車。
皆さんは何回くらい救急車に乗ったことがありますか？ほとんどの方があまり乗ったことがないと思います。
私は傷病者として３回、付き添いで１回、訓練で何回か乗りました。回数としてはかなり多いと思ってます、今、生きていられるのも救急隊の皆様のおかげです、ありがとうございます。救急隊のかたがた毎日本当にご苦労様です。

画像は去年、東京に行った時に偶然通りかかった東京消防庁の救急車です。

ん、これは国道１号線だ。

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ちょいと見かけたもの その１

陸上自衛隊の消防車です。

車体の横に陸上自衛隊書かれています。

自衛隊の管理する飛行場にはあるとは思ってましたが、
一般の駐屯地にとは意外でした。

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ダイヤペット DKー5015空港用大型化学消防 販売元：アガツマ Amazon.co.jpで詳細を確認する

サウンドポンプ消防車 販売元：トイコー Amazon.co.jpで詳細を確認する

パタパタ

駅や空港にありパタパタと板が回って、出発や到着を案内する機戒、個人的に、好きです、が最近はＬＥＤに取って代わられしまい、あまり見かけることも少なくなってしまいました、非常に残念です。
これは函館空港のパタパタ。
昨年の改装工事でもパタパタは残りました。
各航空会社のマークがきれいです。


一方、函館駅の発車案内です。
もう、上磯行きと、「日本海」の表示が並ぶことはありません。
それからＬＥＤの場合、写真映りが良くないものがあり、どこ行きか写真に撮るとわからなくなることもあります。

パタパタですとあらかじめ、想定される項目を入れておかないと、対応できませんが、それがまた、趣味的には意外な行先が入っていたりと、回転するのが楽しみです。
なお、この画像は３月ですが、なぜ函館にいたかと言うと、函館発の「日本海４号」に乗るためと（弘前まで）、３月いっぱいで日本の空から引退するＤＨＣ-６ツインオッターの撮影でした。鉄道と飛行機の両方のツインヲタをするはずでしたが、函館空港へ行っても奥尻行きのＤＨＣ-６が現れない、しょうがないので案内のおねいさんに聞くと「今日は運休日です」とのこと。ガァーーン。結局函館駅と空港を往復し、函館帝産バスにお布施をしたのでした。やけで弘前の居酒屋で一人寂しく飲んだのでした。

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