南５６に乗ってみる、その１

豊水すすきの駅発、豊平区役所行き。
札幌市営バスから、
じょうてつに移管された、路線です。
案内表示
手書きで
南５５藻岩線
だんだん字が、
小さくなるのが美しいです。
昼のススキノ
中銀ビル。
いきつけの店が
ありますが、
最近行っていない。行かなくちゃｗ
駅を出ると
中央バスの
バス停と
並んでいます
「南４条」
じょうてつは
豊水すすきの駅
です。
赤はこちらも
退色があります。
なぜ、この路線に乗ってみるか、
それは、路線図にあります。
創成川を
渡って左折、
しかし、路線図は
中通を通ることになっています。

バスが来ました。
方向幕じゃなくて
ＬＥＤは、
見えないサネ。
ここが、
中通です。
ここをいくと
国道３６号線に
出ます。
３６号線（分離帯あり）
を右折しますが
左折しか出来ない
標識がありまして。
どうにもなりません。
中通から
１本東の道を
左折し３６号線を
右折し豊平橋方向へ
行きます。実際そのように走りました。
もしかして、市営バス時代に間違って免許が下りたとか。
記憶が正しければ、東豊線南側が開業以来の
バス路線図にはず～～と中通をとおり、
右折の状態のままになっているかと。

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苗穂のひととき

先日（結構前）ですが、冬の間、
苫小牧から来ていた、
キハ１５０
１００番台。
０番台は
苗穂に居るので、
何か新鮮にも、思えます。

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ここはどこ

出口　１３・１４　東急

下に英語で書いてますが。
「東急」だけ見ると、
乗り換えかなと・・・
「百貨店」の文字は、
なぜ入らないのかなｗ。





札幌西武も、
「百貨店」の文字がない。
東急東札線とか、
出来ないか、できるわけないがｗｗｗ。

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足が・・・

足がしびれる、
オレはなんで、鉄道模型を作るとき、
正座して作業するのか？？
プラ用接着剤がなかなかつかなくて、
つくと金属部分まで周って、
動きが硬くて、
まいったわいな。

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桁数が・・・

物流関係のサイトで見つけましたが。
桁数がやたらあります。
北海道のとある物流関係です。
http://www.mitsuwa-co.com/indexback/indexback.htm

１０桁、ということは。
９９億９９９９万９９９９まで、
カウントできます。
一杯になるのはいつかな・・・。

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平和駅へ、その３、北柏山

平和駅の３回目、北柏山です。
平和駅南口には、北海道中央バスの
「北柏山」バス停があります。
もっとも、バス停のほうが、
はるか昔、市営バス時代から存在していました。
厚別線のバスセンター発、もあり、南郷７丁目発の時代があり、
白石本通線、白石平岸線、平和通線を足して３で割ったようになり、
札幌市営バスから、北海道中央バスに委譲され、今に至ります。
平和駅の開業により、列車は１時間に２，３本、
バスは昔からだいたい、１時間に１本くらいで、
ＪＲのほうが札幌の中心に早く、安く、バスは苦戦しております。
平和駅南口
から見た、
北柏山
のバス回転場です。

北柏山バス停。
位置関係です。
バス停が道路と並行、
歩道がありません、
奥が平和駅です。

北柏山行き、
のバスが来ました、
このまま、
折り返して、
地下鉄白石駅行きになります。
バス停から見た、平和駅方向。
コンテナ車が、入れ替え中、
ＨＩＴＡＣＨＩのコンテナが。
回転場にバスが、
すぐには来ません、わけありです。
「北柏山」バス停。
文字がトマソンの
「蒸発」状態です。
普通はステッカーを貼って、
わかるようにしますが、ここは「北柏山」
と、わかりきっているのか、そのままです。
すぐには来ないわけ。
要するに、
道路が狭いため、
バスが停まると、
他の車が通れなくなる、
とのことです、発車直前まで待ってくだされ。
実際、昔に乗車した時、通れない車がクラクション鳴らしてました。
バス停の横。
ブロック塀が
一段下げられています。
なぜか、座るのに、
丁度よい高さです。
思うに、ここのブロック塀はたまたま低いのではなく、
所有者が、善意で、座ってバスを待てるように、
１段下げたのではないかと。
ひょっとして、「気配り的バス停」「気配り的ブロック塀」
なのかも知れません。
(今、気づいたのですが、少し坂になっているからかな？)

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平和駅へ、その２

平和駅の２回目です。
南側の
通路入り口
こちらも
設備は
整ってます。
南側からは
長ーーーい
通路を渡ります。
見える線路は、
札幌貨物ターミナル駅です。
列車の
時刻表。
快速は通過ですが
普通列車は
わりと多いです。
橋の上から見ます。
ＤＦ２００に牽かれて、
隅田川からの３０５９レ、
コンテナ満載です。
ほぼ、定時に到着です。
３０・３１ｆｔの
コンテナが多いです。
ヤマトはクリーム色が汚いです。
日通は３個とも
別の塗装が揃いました。
ＤＦが推進で
コンテナホームに
入れます。
札通の新しいコンテナも
載ってます、ＦＬのコンテナは何処の運送会社か？
ＪＲ貨物入換色の
ＤＥ１０が
コキ１両を牽く。
コキ１００系は
ブレーキが横なので、作業はやりにくそうに見えます。





南口のすぐ前に、
ノーモアヒバクシャ会館があります。
まだ、行ったことはありません。

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平和駅へ、その１

遠くまで、行きたいのですが、
お金がないので、近場で、「平和駅」。
札幌貨物ターミナル駅に隣接、
千歳線と函館線が並行に走っているのに、
千歳線しか、ホームがない駅です。
札幌方向から
来ると、
コキ５５００に
コンテナを載せた
ＪＲ貨物の広告が目立ちます。
ＪＲ貨物
北海道支社では
看板を用意して
広告を募集しています。
http://www2.tky.3web.ne.jp/%7Ejrfnorth/
とりあえず、一件、広告がありますが、
北海道キヨスク、ＪＲグループじゃないか・・・。
今はホームに
屋根があり、
屋根つきの通路、
ホームも
舗装されてますが。
昔の秘蔵写真ｗｗｗ
ホームは
木の板、
通路は、
普通の歩道橋型でした。
駅舎です、
ここからは
直接入ることは
出来ません。

駅の北側の
入り口です。
ここから、
長～～～い
通路が続きます。
エレベーターも
備えられて
います。
自転車は
エレベーター禁止です。
「自転車は
おして渡りましょう」
にもかかわらず。
乗ってる、奴がいます。

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あの「牛」が・・・撤去

食肉偽装で問題になった、
苫小牧市の「ミートホープ」の
上に置かれていた、「牛」が撤去されました。
新聞記事ですが。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/society/94375.php

http://www.asahi.com/national/update/0522/TKY200805220335.html

この黒い牛の本物を見ようと、
住所を調べ、苫小牧市営バスの
時刻も調べたのですが・・・間に合わなかった。
撤去された牛は、買手がいないようで、
産業廃棄物となるらしいです。
あの牛には罪はないのですが・・・。

ミートホープが氷山の一角であるこれだけの理由 配信元：電子書店パピレス 提供：＠niftyコンテンツ

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今なお、現役

先日、某所にて発見しました。
ピンクの
公衆電話。
まだ、残って
いたのですね。
１０円だけ対応、
１００円もカードも使えない。
ダイヤル式、プッシュではない。
ダイヤル式電話を見たのは、
果てしなく、記憶にない。
ここは、何処でしょうか？

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ベロタクシー

札幌にも登場しました。
テレビ塔をバックに、
これですが最初は
何だろうかと、
思いまして、
調べてみました。
日本の各地で走っているのですね、
知りませんでした。
私が、客になると、運転手さんが、
大変苦労すると、思われますので、
乗車は、遠慮しときましたｗｗｗ。

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今日は天気が

本日は、東日本から北海道にかけて、
雨、風が強く、交通機関も
各地で、運休、欠航、遅れが、
ありまして、皆様ご苦労様です。
私も、傘を風でぶっ壊しました。
さて、天気観測、今はアメダスがありますが、
昔は、百葉箱でした。
これは某駅で、
見かけたものですが、
ん、普通は百葉箱は
「白」ではないか？
なぜに茶色に塗ってあるか。
足は白く、塗ってある、汚れたわけでもなさそううだ。
気温が高く測定されそうな・・・。
さて、どこの駅でしょうか？

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ＢＩＮＴＳＵ

札幌のとある古本屋にて。
送られてきた、ダンボール箱。
左にある、
ＮＩＴＴＳＵ
日本通運の
箱はどこにでもあって、
別に珍しくもなんともないが、、
右側にある、赤文字の、
「ＢＩＮＴＳＵ」もしかして、「備後通運」じゃないですか。
遠くから、はるばるとやってきました。
備後通運は広島県福山市にあって、
福通と対抗して、頑張っているじゃないですか。
マルツーの系列です。
で、映画「転校生」で引っ越してきたのは、マルツー（巻きダン）。
引っ越して行く、トラックは備後通運の記憶があります。

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さっぽろ散策バス

昨日は、ＪＲバスの
「ぶらりサッポロ観光バス」でした、
本日は、北海道中央バスの、
「さっぽろ散策バス」です。

http://www.chuo-bus.co.jp/sightseeing/summer/price/sapporo/sapporosansaku.html

札幌駅バスターミナル
で、発車を待つ、
散策バスです、
以前は「リンクルバス」でした。
乗り場は
８番乗り場
中レーンです。
バスの踏切でいけます。
１乗車２００円です。

円山動物園にて、
後ろの
ドアは
締め切りです。

右上は
テレビは
カーナビです。
左の影は
ラッピングの
時計台の裏から見た、影です。
「ぶらりサッポロ観光バス」と
経路が重なるところが
多いので、
すれ違いが、
見れます。
「大倉山」の
バス停です。
２つ並んでますが、
名称が異なります、
統一してもよさそうな感じですが・・・。
「時計台」バス停
「さっぽろうぉーく」で
環８８ファクトリー線との、
共通乗車券は７５０円です。
散策バスと環８８のバス停の、
形が異なりますが、
ＪＲバスとは、
なぜか同じ・・・
統一されているのか、いないのか？

知育、玩具、木、おもちゃ、ハバ・クーゲルバーン / HABA Ball Track: Ski-jump 60384 販売元：アカムスYahoo!店 アカムスYahoo!店で詳細を確認する

日本のバスカラー名鑑 (観光バス編) 著者：日本バス友の会カラー名鑑制作委員会 販売元：日本バス友の会 Amazon.co.jpで詳細を確認する

ぶらりサッポロ観光バス

ジェイ・アール北海道バスが、
札幌市内、大倉山方面をめぐる。
「ぶらりサッポロ観光バス」運行しています。
貼っときます。
http://www.jrhokkaidobus.com/topics/20080418_5.html

「平成20年5月1日(木)より、
JR札幌駅から
大倉山競技場間の
観光スポットを巡る
「ぶらりサッポロ観光バス」を
ボンネットバスで
運行いたします。」
ですとのこと。

札幌駅バスターミナルにて、
発車を待ちます。
塗装は
一人前に
高速車の塗装です。

後ろから、
番号は
１３４－３３５１と
１３４－３３５２です。
ふそうですが、-３はどこから来たか。
乗り場は
６番乗り場。
ここは、
発車便が少ないため、
半ば、降車場のようになっています。

車内です、
幅が狭いので、
１列と２列の
シートです。
シートベルトも付いています。
円山動物園にて、
ＪＲバスが、
この形の
バス停を
使っているとは思わなかった。
私は、円山動物園で乗降して、
高校野球の観戦に何回も、乗りましたｗ。
札幌駅からは地下鉄よりも安いので。（乗換なし）
観光客の方は、結構乗られていました
（そのためのバスですから）、
ほかに一般の方の利用もあり、
（スーパーのレジ袋に野菜とか）
１乗車２００円ですので、
ほかに「１日乗り放題券」が７００円です。
札幌の観光にお勧めのバスです。

なぜV字で飛ぶか (小学館文庫) 著者：小野 学 販売元：小学館 Amazon.co.jpで詳細を確認する

スキージャンプもっこり根付 販売元：ショッピングフィード ショッピングフィードで詳細を確認する

さっぽろ円山動物園 どうぶつぬりえ―まるやまどうぶつえんのなかまたち 販売元：コア・アソシエイツ Amazon.co.jpで詳細を確認する

馬車だ

観光シーズンで、
札幌にも、たくさんの修学旅行生が、
やってきてます。「ようこそ」です。
観光幌馬車。
本物の馬が
牽いています。
珍しいものですので、
修学旅行生たちが、
見つけると、喜んでいます。

名画DVD　駅馬車　VCCD-9 販売元：サンタハウス サンタハウスで詳細を確認する

青い消防車？

この前、街で見かけました。
青いです、
側面の
ホースを
繋いだり、
操作するとこです。
斜め後ろから
見たところ。
ホースと
青でなければ
消防車です。（赤灯の台がある）
真横から、
どうやら、思うに、
「元」消防車と
思われます。
実はこの車は、
連結送水管耐圧試験車です。
どんな試験かはわかりません。
で、所有は
ネムタクこと、
根室拓殖鉄道の
「銀龍号」で有名な
「田井自動車」さんです。
田井自動車さんは、今は消防車などの、
特装車を中心に盛業中の会社です。
消防関連でこういう仕事も行っているようです。

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工場の近くで。

ＪＲ苗穂工場の近くで、
見つけたものです。
「ＪＲ」マークの
入った、マンホールの
蓋です、場所から、
想像するに、
この下は何かはおおよその見当はつきました。
こちらは方は
「エ」マークの並んだ、
マンホールの蓋。
「エ」マークからして、
国鉄時代のものでしょうか？
下を何があるかは、不明です。
苗穂工場の
一角の某跡地。
鉄パイプでがっしりと
「無用階段」に
されてしまってます。
ここの場所の、なにか、有効な跡地利用は、
出来ないでしょうか、せっかくのもの、
もったいないですよ。

マンホールからこんにちは 著者：いとう ひろし 販売元：徳間書店 Amazon.co.jpで詳細を確認する

マンホール対応型トイレ（パネル型） 【簡易トイレ】 販売元：命一番堂 命一番堂で詳細を確認する

鋳物マンホール　角並　360 販売元：道具屋本舗 道具屋本舗で詳細を確認する

お祭り

札幌市電、「西４丁目」電停、奥に８５００型。
三吉神社の
お祭りです。
車止めに
飾りがあります。
「みよし」神社ですが、
「さんきっさん」で親しまれて、おります。
市電の線路に面して、西８丁目、電停近くです。

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白石駅にて

先日の白石駅で見つけたもの。
よく見ると、
「富井ビル」
（冨にも見える）
以前、別の所でも
見つけました、
これで、２軒目です。
あるものですなぁ。
模型化しないかなと。

総合ビル　<4018> TOMIX（トミックス）（発売済） 販売元：ビッグビィ ヤフー店 ビッグビィ ヤフー店で詳細を確認する

商業ビルＡ　<4042> TOMIX（トミックス）（発売済） 販売元：ビッグビィ ヤフー店 ビッグビィ ヤフー店で詳細を確認する

スクエアビルセット（ブラウン）　<4051> TOMIX（トミックス）（発売済） 販売元：ビッグビィ ヤフー店 ビッグビィ ヤフー店で詳細を確認する

今日は月曜日

今日は月曜日ってことは、
ＮＨＫ教育で２２：００時から。
これがあった。
見ないと。

まだ、お買い求めでない方、

どうぞ、昨年のもあります。
↓

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デパート撤退へ

札幌の地下鉄の某駅の案内図。
案内図の上に
アクリル板が
あるので下が
見えます。
アクリル板の上には、テプラで「ロビンソン札幌店」
元の案内図には、「ヨークマツザカヤ」の文字が。
夜の街、すすきのに「昼」の顔の百貨店。
最初は、「札幌松坂屋」で開店したものの、
不振のため、ヨーカドーのグループになり、
店名も「ヨークマツザカヤ」になり、
さらに、「ロビンソン札幌店」へと変化してきました。
すすきのに百貨店はここだけで、買いまわりのお客が、
周って来ない、というハンデ。
さらに、札幌駅前に「大丸札幌店」ができ、
駅前ｖｓ大通りのデパート戦争に絡むことは、
出来なかった。大通り地区も劣勢の状況。
さらに南のすすきのは置いていかれた感じです。
ロビンソンの食品売り場は夕方には、
見るからに、「スナックのママ」さんたちが、（着物の人もいる）
店に出す料理の買い物をしている、
２００９年の１月１８日で閉店で、
その後、店は、どうなるのでしょうか？
それから、あの案内図も・・・。

↓わかる人にはわかりますよね。

ガメラ2 レギオン襲来 販売元：角川エンタテインメント 発売日：2007/10/26 Amazon.co.jpで詳細を確認する

ガメラ2 レギオン襲来 絵コンテ集 販売元：キネマ旬報社 Amazon.co.jpで詳細を確認する

白石駅その２

白石駅その２です。
元の
カートレイン
乗り場入り口
封鎖されています、
小さなＪＲの文字が残ります。
跨線橋から
見たところ。
見づらいですが、
Ｖ字型のライン、
カートレインの
専用パレットを順番に並べるラインが、
かすかに残っています。
線路の
北側から。
専用の
ホームも
撤去されました。
どうやら、
エレベーターの
工事と思われ、
バリヤフリー
の工事のようで。
白石駅は
駅の北側からの
利用者が多いので、
北側は再開発される、
らしいです。

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ＪＲ北海道の白石駅その１

「白石駅」はたくさんありまして、
その中で、「ＪＲ北海道の白石駅」です。（１回目）
なお、鉄道車両はひとつも写っていません。
西側から
見たところ、
平屋ですが
列車の本数が
多いので、タクシーがたくさん待ってます。
構内の西の方を
見てみる。
北郷の踏切の前で
１番線の線路が、
切れています。
ここの線路は、
東札幌駅が
まだ、貨物営業を
していた頃の
貨物線の名残です。
その線路の
車止め。
東札幌駅への
「ワキ列車」が
通った線路です。
駅、東側の
川下の踏切です。
このときは、
何か支障があったようで
見づらいですが、
赤い光が二つ、見えるかと。（実際は点滅）
ほどなく、赤い光はなくなり、
列車は数分遅れで、運転再開しました。

見てのとおり、
「こども１１０番の駅」
だそうです。
はじめてみた、というか、
今まで、何処の駅でも気がつかなかった。つづく。

生協の白石さん お徳用エディション 著者：白石 昌則,東京農工大学の学生のみなさん 販売元：講談社 Amazon.co.jpで詳細を確認する

シヤチハタ　Ｘスタンパー　ネーム９　９．５ｍｍ径　朱色　「白石」　１個 販売元：オフィス・デポ　ジャパン オフィス・デポ　ジャパンで詳細を確認する

パ－キングメーター

いろいろな都市にある、
パーキングメーター。
かねがね、疑問に思う存在なのだが。
これなんだが。
３００円で、
路上駐車が
可能なんだが・・・
そもそも、なぜ３００円か。
夜など交通量の少ない時間は駐車禁止。
３００円を支払わないと駐車違反になるのか。
支払おうと、
支払わなくても、
車を駐車状態
には変わりはない。
それなら、駐車禁止じゃなくすれば、
よいのでは、と思う。
実際、この駐車で車道のラインどうりには走れない。
一番左側の車線が狭くなっていて、
ラインの意味無し状態。
民間の駐車場を使いましょ。

トミカワールド トミカパーキング (トヨタ プリウス1台付き) 販売元：タカラトミー 発売日：1999/10/16 Amazon.co.jpで詳細を確認する

空港駐車場4階建て(1ピース) (165mmx100mmx27mm) 519885 販売元：ヘルパ Amazon.co.jpで詳細を確認する

高所扉

札幌の中心部にあるビル。
扉はあるが、
テラスのような
物が撤去されて、
扉だけが、
見事に並んでいる。
上から 下の方まで、
おそらく昔は、
扉のところに
テラスのようなものが
あって、機械とかをクレーンで、
出し入れしていたと、思われる。
扉には、ドアノブがない、
内から、開けるのか・・・、
間違って、落っこちたりしないか。
コンクリートで埋め込まないで、そのままか。

トマソン大図鑑〈空の巻〉 (ちくま文庫) 販売元：筑摩書房 Amazon.co.jpで詳細を確認する

越中 勝った！

ＹＡＨＯＯ！ＪＡＰＡＮカードスピードくじ。
http://card.yahoo.co.jp/lottery/wrestling/index.html

毎日、対戦相手を変えて、やってます。
今日は「プロレスラー」って、
見るからに、「長州　力」なんだがｗｗｗ。
今まで、長州には越中、勝てなかった。
いつも、リキラリアートにやられていた。
でも、今日は勝った！！。
１ポイントゲット。
勝つときはどういう勝ち方か、じくっり見たかったが、
一瞬のことで、わからんｗｗｗ。

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ふ く い

３月２７に、書きました、
バスターミナルの路線図ですが、
先日、ターミナルで見たところ、
リニューアルされていました。
こちらです。
完全に新しいものと
取り替えたようです、
が、・・・。
よく見ると、東６９の、
ある地名のバス停たちが、
訂正されています。
「福移入口」
「中福移」など、
福移のつく、一連の
バス停がテプラ、
みたいなもので訂正されています。
それも、元の文字より小さめに・・・。
札幌には「ふくい」と発音する住所が２つありまして、
ひとつは、西区「福井」、もうひとつが、
北区篠路町「福移」（実態は北区と東区にまたがって）
西区の方は福井県からで、そのまま福井。
北区は「福」岡県から、「移」った意味で。福移となっています。
このように、北海道の地名には、いろいろなパターンがあります。

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おお、わが母校ｗ

白石駅といっても、あちこちにありますので。
ＪＲ北海道の白石駅で。

一番線にて、
「桑園自動車学校」の
床にある、広告。
まるで「踏み絵」。
一応、いろいろとたくさんある、
私の母校のひとつじゃないですかｗｗｗ。
なつかし～～～～～。
学生時代に免許を取りましたが、
なぜ「桑園」にしたかというと、
桑園駅まで「汽車通」が出来る。
国鉄の、回数券で通ってました。
当時は桑園駅は構内は広いものの、
今とは違い、駅舎は小さく、
国鉄が貨物時代の遊休地を活用して、
自動車学校のスペースにしました。
今はＪＲ北海道のグループです。

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危ないので、注意して

苗穂駅東側にある、アンダーパス。
駅側はスロープ
になっています。
北から見たところ、
右側は苗穂運転所
の構内です。
要するに、
自転車等
は押して
通るように
とのことです。
これは線路の南側です。
ご覧のように線路の直近の
北海道のたいていの車両が来る、
いわば、撮影名所です。
ここで、写真を撮られた方も多いかと。
ここを
下っていくと
地下に交差点
ここを自転車で走り、
壁に当たると、
奥の車道に飛ばされる、可能性があります。
北側から来ると、
いきなり、右側から
人や自転車が
来る可能性があります。
カーブミラーとか付けるか、
明るくするとか、出来ないものかと、思います。
事故が起きてからでは、遅いです。

上の、
通路を
まっすぐ行くと
こちらは
階段です。
南側から
見たところです、
「苗穂アンダーパス」
ＳＬのレリーフ？
が、取り付けてあります。
線路の向こうには、苗穂運転所の扇形庫が見えます。
列車の撮影に適した場所ですので、
南側と北側を行き来するときは、
どうぞ、お気をつけてくだされ。
↓このあたり。

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時代は変わり

札幌市の東米里地区は、
人口こそまばらですが、
札幌と江別市大麻団地を結ぶ、
道々も、走っています。
そこで、昔はバス３事業者が
トリプルトラッキング状態でした。
これは、
今の
厚別新川橋バス停
道も広くなり
歩道も整備されました。
一昔前、
手製と
思われる
待合所です。
その看板、
見づらいですが、
「市営」
「中央」
「国鉄」
の３事業者が書かれていました。
で、まず、国鉄バスがＪＲに変わって、消される、
市営バスが撤退して、消される、
中央バスはこの看板の時点では走ってましたが、
近年、結局撤退することになり、
残ったのは、元国鉄のジェイ・アール北海道バスのみに。
その本数も、札幌駅行きが午前のみ、
札幌駅発が午後ののみになりました。
今のバス待合、
元札幌市営の
物を使っています、
「札幌市営」を
一旦、隠してますが、
剥がれて、札幌市営オリジナルになっています、
もとより、ＳＴマークは消されてはいなかった、ようで。
一旦、消された、国鉄がＪＨＢで残っていて、
めぐりめぐって、この結果となりました。

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交通のバリヤフリー

最近は、公共交通機関でも、
エレベーターなどのバリヤフリー化
が進んでいるようです。
札幌市
東豊線の
大通駅
エレベーター
が設置されています。
札幌に地下鉄もほとんどの駅でエレベーターが使えます。
エレベーター一機のために
改札機も一機、設置。
車椅子の通れる
幅があります。
ここは確か・・・後付工事だったような気。
（違ってましたらすいません）
車椅子や歩行が大変な方でも自由に使えます。
一方、ＪＲ札幌駅、
エレベーターは
ありますが・・・
改札外にあります。
元々はキオスクの商品や
駅弁などの搬入用と思われます。
そのため、
鍵が付いていまして、
例えば車椅子で、
このエレベーターを
利用と思っても、
駅員を、呼ばなくてはならないようで、
物理的ではなく、心理的なバリアがありそうで。
もちろんＪＲもバリヤフリー化を、進めています。
場所はエスタ
に変わって、
札幌駅バスターミナル
以前は、中ホームと南ホームは、
一旦、地下か２階からの移動でしたが、
現在は、高い壁が
一部、撤去されて、
押しボタン式の
踏切型の横断歩道
が出来ました。
上下の移動がなくて、済みます。
この前のバスセンターがこうだったらと。
ところで、バスでノンステやワンステに
乗る機会が多くなりましたが、
私はまだ、一度も車椅子のかたの、
乗車を見たことがありませんが、
まだ、ハード面での普及が遅れているのでしょうか？

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巨大な額縁ｗ

札幌市内の中心部の
あちこちにあります。
時計台を
額縁に
入れようって
訳ではありません。
これは、札幌市の、
駐車場案内システムの残骸ですＷＷＷ。
中には
このような
電光板が、
入っていました。
駐車場の位置と
混雑状況
がわかるようにと。
でも、わかりずらい。
第一、こんなの見ながら運転してたら、
交通事故を起こすだろうに。
該当の
駐車場の
看板です、
こういう駐車場から、
情報が送られ、表示されるようになってました。
そもそも、札幌の中心部にマイカーを、
乗り入れさせようというのが、
そもそもの「大間違い」
あんなにデカイものをたくさん立てて、
どうする気か、無用の長物、役所の作ったトマソン。
撤去にも多額の税金がかかるのかと、
思うと、まったくもってなんとかならいのか。
皆様、ガソリンも高くなったことです。
鉄道・バスなどの公共交通機関を利用しましょう。

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今日から、５月だ

本日から５月。
５月１日といえばメーデー、目が痛いです。
今日からガソリンの暫定税率が元に戻って、
ガソリンが大幅に高くなりました、
私はマイカーを持っていないので、
どうでもいいですが、道路財源に使わず、
鉄道等の公共輸送機関に使って欲しいですな。
今日は北海道のオホーツク側で、
気温が３０度を超えたそうで、
この前まで、流氷があったとは思えません。
網走・北見地方は天候が極端になることが、
多いですな、過去５月の連休に雪もあったそうな。
札幌も暑くて、私の乗ったバスは、冷房が・・・。
私はタバコをまったく吸わないので、関係ないですが。
さて、今日から北海道では、
自販機による「たばこ」の、
販売に「タスポ」がいるそうで、
未成年者の
喫煙防止の
ためとかで、
いいことじゃ
ないですか。

写真が
いるらしいですな、
撮影無料、
商売がんばってくだされ。

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