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2008年5月26日 (月)

平和駅へ、その3、北柏山

平和駅の3回目、北柏山です。
平和駅南口には、北海道中央バスの
「北柏山」バス停があります。
もっとも、バス停のほうが、
はるか昔、市営バス時代から存在していました。
厚別線のバスセンター発、もあり、南郷7丁目発の時代があり、
白石本通線、白石平岸線、平和通線を足して3で割ったようになり、
札幌市営バスから、北海道中央バスに委譲され、今に至ります。
平和駅の開業により、列車は1時間に2,3本、
バスは昔からだいたい、1時間に1本くらいで、
JRのほうが札幌の中心に早く、安く、バスは苦戦しております。
Hm3 平和駅南口
から見た、
北柏山
のバス回転場です。

Hm7_2 北柏山バス停。
位置関係です。
バス停が道路と並行、
歩道がありません、
奥が平和駅です。

Hm8 北柏山行き、
のバスが来ました、
このまま、
折り返して、
地下鉄白石駅行きになります。
Hm9 バス停から見た、平和駅方向。
コンテナ車が、入れ替え中、
HITACHIのコンテナが。
回転場にバスが、
すぐには来ません、わけありです。
Hm91 「北柏山」バス停。
文字がトマソンの
「蒸発」状態です。
普通はステッカーを貼って、
わかるようにしますが、ここは「北柏山」
と、わかりきっているのか、そのままです。
Hm92 すぐには来ないわけ。
要するに、
道路が狭いため、
バスが停まると、
他の車が通れなくなる、
とのことです、発車直前まで待ってくだされ。
実際、昔に乗車した時、通れない車がクラクション鳴らしてました。
Hm93 バス停の横。
ブロック塀が
一段下げられています。
なぜか、座るのに、
丁度よい高さです。
思うに、ここのブロック塀はたまたま低いのではなく、
所有者が、善意で、座ってバスを待てるように、
1段下げたのではないかと。
ひょっとして、「気配り的バス停」「気配り的ブロック塀」
なのかも知れません。
(今、気づいたのですが、少し坂になっているからかな?)

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