出てきたもの１２

出てきたもの１２回目。
「旅程と費用」
日本交通公社。
箱に入ってます。
本文で約９８６ページ。
旅館・ホテル・
ユースホステル
案内で１３０ページ。
そのあと広告などで、
１４０ページ以上。

まるで、
大き目で、
分厚い
辞書のような、
書籍というか。
以前に、
とあるところで、
買ったが、
そのあと
どこへ行ったか、
わからなかった。
探しに探したが、
出てこず、
あきらめてましたら、
ひょんなところから
出てまいりました。
実は買ってから
中をよく読んで
なかったので、
これから、
ゆっくりと
読みます。
大正８年７月１日
旅程と費用概算
初版発行。
昭和２７年８月１日
改題旅程と費用
初版発行。
昭和３８年２月１５日
第１９版発行（改訂）のものです。
新幹線が出来る前です。
値段は１５００円、当時としては、
結構、値の張るものではないかと思います。
この１冊で、しばらくネタが出来ますｗｗｗ(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

時刻表1000号物語 (キャンブックス) 販売元：ジェイティビィパブリッシング Amazon.co.jpで詳細を確認する

時刻表アーカイブス　鉄道黄金時代　　　１ [本] 販売元：セブンアンドワイ ヤフー店 セブンアンドワイ ヤフー店で詳細を確認する

走ってます

なにかと、話題の多い、バス事業者。
「ばんけい観光バス」、色が似てる。

本日、サッポロビール園にて、
観光バス２台目撃。
このあと、お客さんを乗せて、どこかへ。
観光バス、確かに、走ってます。

なお、１枚目のバックは、サッポロビール博物館。
２枚目は、アリオ札幌の看板です。

ビールのポスター (CREO POCKET BOOK) 著者：サッポロビール博物館 販売元：クレオ Amazon.co.jpで詳細を確認する

やっと、来た、しかし

定額給付金受け取りが、
もっとも、遅いといわれる札幌市。
本日、定　額　給　付　金　に関するするお知らせ
が、届いた。
中を開け、名前やら、銀行口座など記入し、
その写しも、入れて、返送する。
←しかしだな、
申請受付から・・・
１か月程度かかる場合。
いつになるんでしょ。
大変なのは、郵便局。
何十万通がどっと来て、「簡易書留」なので、
配達には、印を、もらわないとならない。
日曜も配達している、
バイクを降りて、走っている配達員も、
ご苦労様です。

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おおっ、戻っている

かなり前に、弊ブログで、
ネタにした、ゆがんだ建物。
この建物です、
某運送会社の
とあるところにある、
プレハブで、
見事なまでに、歪んでいましたが・・・。
先日、見かけたら、
今度は見事に
まっすぐ、
直線と直角。
建築の奇跡かｗｗｗおおげさでした。

RMMハイパーパーツシリーズ RMM-S152 プレハブ事務所(未塗装) 販売元：ショッピングフィード ショッピングフィードで詳細を確認する

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今日も風が強い

今日も風が強かったです、
そんな中、ホームセンターへ、
エアキャップを買いに。
いわゆる、
世間で言う、
プチプチですな。
呼び方はいろいろと、
あるようで、
この長く９００ｍｍ
軽いのものを、
チャリで、
持ち運ぶ。
風にゆらゆら、帰りました。

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封印はずされる

新聞の記事によりますと、２４日。
函館の五稜郭駅で、コンテナ３７個が、
荒らされたそうです。
  おそらくこれ
見づらくてなんですが、
拡大してやっと。
コンテナの扉を、
閉めて、封をして、
開けられないようにする、
封印が切られたそうで、
中の荷物の砂糖や空き瓶が、
盗まれたそうです。
あれは、手では切れない、逆に手が怪我をする。
なにか工具を持ち込んでの犯行かと思われます。
施錠をしてあった、コンテナは１１６７個（結構おおいな）
夜間１１時から６時まで作業がないのか、
駅の方では、夜間も解結する列車があるので、
コンテナヤードでも、作業があるのかと、思ったです。
重いものが、盗まれている、トラック持ち込み？

どこから来て、どこへ

先日、苗穂駅の近くで、
列車の写真を撮ろうとしていたら、
遠くの交差点にバス。
「てんてつバス」の観光はともかく、
路線車を札幌で見かけるのは、珍しいなと思い、
近づいてきたら、
ナンバーが
仮ナンバー
で、塗装が
この塗装。
行き先が入ってない、
（当然か）
もしかして、
小田急系列のバスの中古かな？
羽後交通はないと思うが。（そっくり）
このバスはどこから来て、どこへ、行くのか？
そのまま、「てんてつバス」
に移籍したりしてｗ
一応、（以前に撮ったもの）
てんてつバスの
一般的な塗装、
ほとんど同じ、
前面に「ＴＴＢ」の文字が入ります。

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どうなる、北海道のバス

先日、札幌市内を走る、
「ばんけい観光バス」が
パチンコ店
経営の
「太陽グループ」に
支援を要請と、
報道がされました。
ばんけい観光バスは、経営が苦しく、
昨年も、いきなりの、路線バスの廃止の発表、
そして、すぐに撤回でいろいろ、混乱しましたが。
札幌市が、他の事業者と同様、（金額は大きく異なりますが）
路線バスに１千万の補助ということでしたが・・・。
「太陽グループ」が、路線バスの事業をどうするかは、
現在のところ、わかりません。
さて、今度は、東急グループの道内バス４社、
宗谷バス、北海道北見バス、網走交通バス、斜里バス。
東急電鉄が４社の株式を、
投資ファンドに売却とのこと、
「ジェイ・ウィルパートナーズ」に売却、
ここは２００６年に「札幌観光バス」の事業を、
継承していまして、
バス事業にも、かかわっております。
（古い写真だ）
ただ、観光バスと、
過疎地の、路線バスでは
経営環境が違いますので、
この先、どうなるんでしょうか？
なお、「じょうてつ」は、
東急グループに
残りまして、
東急グループで、
バス事業を続けるののは、
全国で、東京方面とじょうてつ、だけになるそうです。
昔は、北海道に東急グループのバス事業者が、
たくさん、あったなと・・・。

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近所のＪＧＳＤＦへ

うちから、割と近くにあります、
陸上自衛隊、苗穂支処で記念行事が、
ありまして、見て見ました。
ということです。
近くでしたが、
まだ、行ったことが
ありませんでした。

石造りの
倉庫は
貴重な建築物
であります。
こういう、
車両の展示は
どこの自衛隊でも
おなじみです。
子供さんたちの楽しみです。
私などは、
この、
桜の印の
マンホールの蓋に、
なぜか、
萌えます。
門のすぐ前は、
ＪＲの函館線・千歳線です、
７２１系と７３１系のすれ違い。
ということで、
ありがとうございました。
準備、撤収などなど、
ご苦労様です。
日ごろの業務、
がんばってください。

「影」

トラックが別の会社に移籍すると、
塗装を変えます。（トラックに限りませんが）
ただ、アルミバンは銀色を、
塗って会社名やロゴを消します。
ただ、元の所有者の
デザインが、
特徴あるものですと、
ご覧のようになりまして、
元はどこだったか、
はっきり、わかりまして。
影になった、飛脚です。

出てきたもの１１-３ 牽かせる

出てきたもの１１-３回目。
先日の「Ｃタンク」に貨車を牽かせる。
とりあえず、

古い
ワム５００００
お互いに
長さが、
短いので、
何とか、
カーブに
進入できました。
次は、
Ｓ字の
カーブ。
曲がれるか、
どうか。
さすがに、
あの半径の
Ｓ字は
無理でした、
というか、
線路の下は、
私が寝ている
ベッドです。
平らじゃないので、
条件がよくなかったです、
良い条件なら、いけるかも。

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今日の天気

今日のこちらの天気は、
どうなんでしょう、今のところ、曇りで。
晴れになるか、雨になるか、
微妙なところで、ありまして。
某役所へ行って、手続きをしようかと、
思うのですが、いかんせん「雨男」。
自転車にすべきか、バス+地下鉄にすべきか、
迷っております。

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札幌駅にて

ＪＲ札幌駅の改札外にある、
トイレと洗面所。
まぁ、ここまでは、
普通の
洗面台
ですが、
そこにある張り紙。
ご覧の
とおりです。
「入浴行為禁止」
ごもっともですが。
ふと、いろいろと
考えてしまう、
どのような人が、
入浴行為を
しているのか？
もしかして、やむにやまれず、
風呂に入れない境遇の方かも知れない。
駅近くに、銭湯は、なかったか。
で、どうやって、入浴行為するの？？？

いろいろ、考えさせられます。
まさか、「鉄」じゃないよな。

出てきたもの１１-２ 動いた

出てきたもの１１-２回目。
先日のＣタンクですが、
なんとか、動かないものかと、
試して見ました、最初は動きませんでしたが、
上回りをはずしてみると、接触不良の状態。
壊れないように、だましだましながら、
モーターに電気が流れるようにして見る。
まずは
線路に
乗せてみる。
動いた！！！
めでたし
めでたし。

次は曲線通過がどうか。
いきなり、
もっとも
きつい
半径１０３ミリの
スーパーミニ
カーブレールで、
Ｓカーブ通過なるか、
の試練です。
というか、
私の持っている、Ｎの線路で、曲線は、
これしか持っていない・・・
見事に通過しました、結構やるじゃんと。
と思ったら、今度はＴＯＭＩＸからＣ５７が予定とか、
期待してます、値段はどれくらいになるか次第ですが。

学園都市線電化へ

本日の、朝刊に載ってました。
ＪＲ北海道、学園都市線電化へ
桑園ーあいの里公園　数年後めどに

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/164917.html

本年度から着手するそうです。
まぁ、高架区間は架線柱の、
準備はされてます。

列車本数を増やす、
札幌～桑園～八軒
の単線が、
ネックでして、

ディーゼル車の老朽化が、
著しい。 騒音や排ガス。

これでしょうか、
確かに。
こちらは、
まだ、これからの、
電車と
一緒に
活躍でしょう。
あいの里公園まで。
将来は医療大まで、電化を検討する。
となると、運行体系はどうなるんでしょう？
あいの里教育大かあいの里公園で、
乗り換え？不便だな。７３１系とキハ２０１の分割とか。
あるいは行き先ごとに、電車か気動車か。
電車は新しい車を投入するのでしょうか？
学園都市線の
車両をまかなう、
気動車だらけの、
苗穂運転所に電車が配置されるのか。
これから、いろいろと、情報が出てくるでしょう。

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「２６」に乗車してみる

４月の北海道中央バスのダイヤ改正で、
それまで、東１丁目経由だった、
「２６」札幌ターミナル～航空管制センターが、
東１５丁目経由に変わりまして、
とりあえず、往復、乗ってみました。
「２６」の
方向幕、
東１５丁目と
書かれています、
札幌ターミナルを
発車します。
乗客はまばら、でした。
札幌駅北口で少し乗車。
でも、やはりというか、以前の東１丁目経由と
おもい、乗客が１名、途中で下車。
北８条を東へ向かい、苗穂工場から、
北へ向かいます、環状通東駅から、
東１５丁目屯田通、○○条１５丁目が続きます。
ここは、地下鉄東豊線が開業前は、
「東１６丁目線」で、○○条１６丁目だったのですが。
栄町駅にて東へ、丘珠空港へ寄ります、
ＣＡさんと思われる方が下車、そういう需要もあったのかと。
終点、航空管制センターに到着、
時間的に、
そのまま
折り返すのかと
思ったら、回送。
程なく別のバスが、
回送にて到着、しかしですな、
やたら、回送の多い会社ですな、なんとかならんかと。
帰りは、そのバスで帰ります、
地下鉄乗り継ぎ指定駅が栄町駅。
東豊線の上を走っているので、
他に、新道東、元町、環状通東と駅によりますが、
乗り継ぎ指定にはなってないようで。
そのまま、南へ、苗穂工場から北８条通。
バス停で人は待っているが、乗車しない、
少し後に「東３」が来る、ビール園入口を過ぎ、
北８東７、５、やはり乗車しない、
今度は、「東１７」が少し後に来る。
「東３」「東１７」とも、バスセンターで乗り継ぎ可能、
「２６」は札幌駅でもターミナルでも、出来ないのが、
痛いです、今後どうなるのかは乗客次第かな。

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あれ、ない

連休中は、
札幌貨物ターミナル駅近辺を、
うろうろしておりました。
そこで、あれと、
更地に
なってる、
この場所、
なにかの
建物があったはず、
低床の
コンテナの
トレーラーじゃなくて、
某○ツーの建物。
右側にある茶色の屋根の建物との、
位置関係でだいたい同じところから。
どうなったのかは、まぁ、知らんですが。

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出てきたもの、１２ あぁ、上野駅

出てきたもの、１２回目。
とある、説明書。
ＧＭの動力ユニットの
説明書の裏。
上野駅にあった、
「ホイッスル」の
スタンプが、
押してある。
９３．５．１２に
旅行のときにでも、
立ち寄って、買い物したのかと。
「ホイッスル」は、
確か今は無いですよね、
このタイプ、下の画像のような形、
台車は不明。
最近は、
上野駅に行くことがないので、
というか、
北海道から東京行くこと自体、
めったに無いので、
わかりませんが、鉄道模型のカタログには載ってないですよね。
まさに、ああ上野駅です。

ああ上野駅/石北峠 アーティスト：長坂純一 井沢八郎,井沢八郎,長坂純一 販売元：テイチク 発売日：2005/12/07 Amazon.co.jpで詳細を確認する

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４８３００通過～

弊ブログのアクセスが、
４８３００を通過しましたで。
キハ４８ ３００番台。
北海道用の
キハ４８でも、
キハ４８０に改造されなかった、車。
苗穂運転所所属、学園都市線で走ってます。
写真に金網が、かかってしまった。

列車で楽しむ日帰り旅行〜JR北海道「一日散歩きっぷ」活用ブック〜改訂版 (MG BOOKS) 販売元：エムジー・コーポレーション Amazon.co.jpで詳細を確認する

出てきたもの、１１

出てきたもの、１１回目。
部屋を片付けていたら、
トミーナインスケール時代だよな、
これが、
出てきた。
埃まみれ、
一部のパーツなし、
動くものか、
モーターは
生きてるか。
とりあえず、
出てきました。
はるか、昔のものだが、再会でまぁ、めでたし。

図書館へ行く

おとといの続きです。
ひねくれものの私は、
札幌駅からじょうてつバスに乗り（現金１００円区間）、
「西四丁目」から、市電に乗車せず。
「すすきの」で下車。
閉店した、
ロビンソンに
替わって、
ラフィラに、
なりました。
「すすきの」から乗車。右下が電車乗り場。
「２１２号」
通常塗装の方が、
珍しく感じる、
札幌市電。
この車には乗らず、次の電車で。

市電専用１日乗車券「どサンこパス」を車内で購入。
２回乗ると元が取れます、お得です。

http://www.city.sapporo.jp/st/dosanko/dosanko.html

ウィズユーカードみたいに、
プラ製かと思ったら、紙製。
市電専用ですから、自動改札やカードリーダーを、
通す必要が無いので、紙でもかまわんのです。
「中央図書館前」
に到着します。
ここから、
電車事業所に、
線路が繋がって、
いますので、
ここが始発・終着になる電車も、
結構あります。
札幌市埋蔵文化財センターと一緒の建物で、

建物の
わりに
字が小さい。
間違えたかと、
思いましたｗｗｗ。
昔は北海道教育大学が
あったところです。
教育大と付属小・中、があいの里へ移転、
経済高校はリッツになって、移転。
学生の利用が、大幅に減ってしまった中、
かんばっております。
帰りは、西四丁目行きで帰りました、
そのころから、なんか、体調が・・・
もう、治りましたが。

プラレール レールまっぷ 札幌市交通局3300形 販売元：タカラトミー 発売日：2006/12/28 Amazon.co.jpで詳細を確認する

トラムズダイキャストモデル No.2 札幌市交通局 販売元：トレーン Amazon.co.jpで詳細を確認する

慣れぬところへ

昨日、札幌市中央図書館に、
行ってきました。
交通機関はもちろん、札幌市電。
中央図書館前で、降ります。
はじめて行くところなので、
わからんことだらけで、緊張しますなｗｗｗ。
おかげで、うちに帰ってから、
体の具合が悪い・・・
１９時頃から、１４時間くらい寝てた。
今でも、ふらふら～～～
おかげで、キーボード打つのがメチャクチャ。
久しぶりに市電のＶＶＶＦ音、いいですな～

一応、
プライバシー
のため消してあります。

昨日は。

昨日は、「あるもの」を、
探しに、札幌でも、いなかの方へ、
行ってきました。新さっぽろから「白２７山本線」に乗り、
はじめから客がほとんどいない、
廃止したいのもわからんでもない。
「山本三区」で下車。
西へ、ひたすら歩く・・・目的の地点付近へ。
付近をあちこち探すものの、探し物がない。
行ったりきたりして、結構歩いて、
近くの、人に話しかけられる、事情を話すと、
あれは、去年あたりに、つぶしたようだとのことｏｒｚ
しょうがないので、引き返すバスも無いので、
また、ひたすら西へ歩く、そちらへ行けば、
帰りのバスはたくさんある、全部で何キロ歩いたか知らんが、
（直線だと２キロ強位だが、探して行ったりきたり）
きわめて運動不足の私にとっては、
いい運動不足解消になったです。

拓銀破綻後の北海道経済―地域再生と金融の役割 著者：平澤 亨輔,佐藤 郁夫,播磨谷 浩三 販売元：日本経済評論社 Amazon.co.jpで詳細を確認する

ザ・バスコレクション 第12弾専用ケース 販売元：トミーテック 発売日：2008/08/27 Amazon.co.jpで詳細を確認する

頭がいて

今日は、頭が痛くて、
目が覚めた。
５月も、思いやられる。
あーぁ、いいことないかな。

Dr.コパの風水2009大開運術 (廣済堂ベストムック 124) 著者：小林祥晃 販売元：廣済堂出版 Amazon.co.jpで詳細を確認する

今日から５月なのだが・・・

今日は５月１日、労働者の祭典、「メーデー」です。
しかしながら、北海道の経済は大変でありまして。
札幌に本店のある、民事再生手続き中の
老舗の百貨店「丸井今井」が三越伊勢丹ＨＤと高島屋の
支援スポンサーの両案を比べて、
三越伊勢丹ＨＤ支援で、再建することになりましたが・・・。
札幌本店と函館の店は残して、
旭川は閉店、室蘭も存続が極めて厳しい状態。
存続の札幌、函館も大幅な人員削減とのこと。
http://mytown.asahi.com/hokkaido/news.php?k_id=01000000905010006

北海道内の雇用情勢に打撃をあたえます。
また、旭川は丸井今井と隣にある西武も、
撤退の方向で、旭川駅から続く買物公園の、
メインになる店を失うことになり、
地元の商店街にも、多大な影響がありそうです。
昔、同じ職場の人も「丸井今井」へは移っていまして、
大変なことでして、心配であります。
「丸井今井」は北海道では「まるいさん」と呼ばれ、
親しまれてきております。今後どのようになるのか、
大きな関心が持たれる、ところであります。
さて、北海道に限らず、百貨店という業態が、
今後、消費者・生活者にとって、どう、捉えられるか、
百貨店がどのように進むべきか、大いに考えさせられます。
なお、「丸井今井」は東京の「丸井」とは、まったく関係ありません。

南１条通りに面して三越と丸井今井がある。
三越伊勢丹ＨＤで再建、同じグループがすぐ近く、
鍵はどういう店作りになるかだな。

実録・老舗百貨店凋落 〈流通業界再編の光と影〉 (講談社文庫) 著者：北海道新聞取材班 販売元：講談社 Amazon.co.jpで詳細を確認する

伊勢丹だけがなぜ売れるのか 誰からも支持される店づくり・人づくり 著者：武永 昭光 販売元：かんき出版 Amazon.co.jpで詳細を確認する