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2018年1月30日 (火)

鉄コレ 札幌市電250を走らせる

さて、先日の札幌市電250形に動力を組み込んで走らせます。
所定の動力を所定の状態にセットして簡単に走ります。
札幌市電は車体の裾が内側に曲がっていまして、
台車と干渉するのではないかと心配しましたが、
通常のカーブではそのようなことはないようです。
スーパーミニカーブレールのR103も走行しました。
ミニカーブレールのR140のS字カーブも試してみましたが、
問題なく通過しました。
Rimg0378
↑R140のS字カーブ通過です。
車体はパンタ台が取り外せます、
何台か買って、全部Zパンタにすることも(逆も)可能かと。
Rimg0379
それから、方向幕部分も取り外せますので、
昔の前照灯が上下にあるオリジナルの姿にも可能かと。
Rimg0380
改造する気と技術がある方はいかがかと、
結構大掛りな改造になりますが、塗装などなど他。
にしても地元の市電が発売になったのはうれしいですなぁ。

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2018年1月26日 (金)

鉄コレ 札幌市交通局250形買った

トミーテックの鉄道コレクション、
札幌市交通局の250形がNゲージサイズで製品化されましたので、
早速、2種類買ってきました。
Rimg0373
Zパンタの253号車とシングルアームパンタの252号車です。
中を開けると予想以上に良い出来!
細かいところまで再現されています。
Rimg0374
動力も購入したので、そのうち走れるようにします。
Rimg0375
札幌市電の他の車両の製品化を待っています。
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2018年1月19日 (金)

限界を知る・・・

最近は歳のせいか、いろいろと限界。
気力の限界。
体力の限界。
視力の限界。
まだまだ、ありますが・・・。
視力・・・テレビを少し見ただけで目が疲れる。
Nゲージの細かなパーツがよく見えず、
取り付けに難儀することしばし・・・。
まだあるけど、あまり書くとさらに落ち込むので書かん。

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2018年1月 5日 (金)

修繕をしないと

正月に活躍してくれた、私のN車両。
家に持ち帰ってみると少々、部品が外れていたりする。
Rimg0373
かなり昔のTOMIXのコキ50000、
今の製品と違い手すりが差し込み式で、持ち運んでいる途中に手すりが外れたと思われ、
直しておかないと。かれこれ30年は使っている車両だからなぁ。
それから、私自身も年末からの風邪でへろへろだったので、
医者に行って、薬を処方してもらいました。
私の修繕ですな。


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2018年1月 1日 (月)

謹賀新年

あけましておめでとうございます。
2018年のスタートです。
個人的には、今年はというか毎度のことですが健康ですね。
(年末から風邪気味ですが)
それなりの齢ですから・・・。
世の中は、平穏無事に過ぎますようにと思います。

列車で泊りがけで旅行に行きたいですなぁ。

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