帰ってきました。

おととい、昨日と、関東地区へ。
昨日の夜、帰ってきました。
まずは、
「環状通東駅」
バスターミナルから、
新千歳空港へ、
ここからの乗車するのは、
初めてです。
半分、眠りながら、
新千歳空港へ到着。
バスのナンバーは
「１９７４」
「イクナヨ」
暗雲が立ち込めますｗ
空港に到着前、
ＮＣＡの貨物機、
今まで、見たことはあっても、
写真に撮ったのは、
初めてです。

ＪＡＬのＢ７に乗って、
羽田空港へ、
第一ターミナルビルには、
神社がありまして、
いつも、お参りしています。
東京モノレールの、
第１ビル～第２ビル間は、
まだ、乗ったことが
無かったので、
１ビルから２ビルへ
連絡バスに乗り、
２ビルへ行き、
そこから、モノレールに
乗車する。
これで、東京モノレール、「完乗」です。
２ビルの
駅から乗車のため、
座れます、
一番前に乗ります。
各駅停車でしたので、
「昭和島」にて、
待避線に入りまして、
快速の通過待ち。

しばしまちます、
車両がカラフルに、
なりましたねぇ。

まもなく、
浜松町に到着します。
立ち並ぶ、
高層ビル・・・
都会だなぁと、
浜松町に着いて、
すぐ山手線で、
新橋へ、よく見る光景、
時間次第では、
街頭インタビューの可能性があったかも。
昼食は、
こちらで、
食べました。
ボリュームあり。

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本日、明日は

本日と明日は、
いろいろです。

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どうなる、丘珠空港

今日は、飛行機の関係で。
札幌市東区にあります、丘珠空港。
現在、ＡＮＡ系のＡ-ｎｅｔと
ＪＡＬ系のＨＡＣの、
両社が乗り入れています。
その中で、ＡＮＡが丘珠からの撤退を表明。
搭乗率の低下と、
機材の、ボンバルティアＱ３００の
製造中止、後継機材が無いなど、
ＡＮＡではＱ４００を見込んでいたようですが・・・。
さて、もう一社，ＨＡＣ、ＪＡＬ系、
ＪＡＬの経営が、
厳しくなっているのは、
ご存知かと思います。
そこで、ＨＡＣへの出資を減らしたい、
ＨＡＣは、旧ＪＡＳ時代に出来た、会社で、
今は、ＪＡＬ５１％、北海道が４９％の比率です。
ＨＡＣも丘珠への、乗り入れを撤退したい意向で、
このままでは、丘珠空港への乗り入れ２社がともに、
撤退することになりまして、
札幌と北海道各地を結ぶ、
空の便が千歳に集約される形になります。
そこで、
「道民の翼」
のこの会社。
乗り入れてくれないかなぁと。
個人的に思います。
メチャ、無理なこととは思いますが、希望です。
新千歳は、道内便の利用には遠い、
行くまで時間とカネがかかる、
空港ビルが大きいので、空港内の移動に時間が掛かるです。

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モエレ山

本日、急に思いたって、
モエレ沼公園へ行ってきました。
前回、行った時は、バスで行きましたが、
今日は、自転車をとばして、行きました。
自転車で行くだけで、私にとっては大変なのですが、
さらに、モエレ山に登る・・・
標高６２メートルですが、階段のある登山道ではなく、
このような、
草の斜面を
登ってみる、
果てしなく、
きつい、ハァハァ、ι(´Д｀υ)ｱｾｱｾ
山頂付近からみた、
ガラスのピラミッド。
体に余計な錘を
しょってる体には、
余裕など無く、
山頂で、しばらく、
休憩しました。
まぁ天気が良かったので、
なんとか休めました。
真ん中付近の
横の線あたりまでは、
斜面がゆるいのですが、
その上からがきつい。
なお、画像の、黒い影は私です。
そのあとも、自転車で、周辺を、いろいろ回り、
疲れました・・・、とある発見もありましたが。

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札幌急行・・・

夕張市に本社があります、夕張鉄道、夕鉄バス。
１０月１日から、ダイヤを変えるそうで、
札幌中心部と夕張市内各地を結ぶ、
「札幌急行」が札幌大通（西３）から、
新さっぽろ～大谷地～
夕鉄バス本社ターミナルだけに。
なるようです。
上が新しい時刻。
下が９月までの時刻です。
さびしくなりました。
札幌大通りの
夕鉄バス乗り場。
昔は、ここに、
札幌急行と、
江別・あけぼの団地行き
の各停の
２台が停まれる、
スペースがありましたが、
いまでは１台分だけ。
とりあえず、手元に
ある昔の時刻表では、
９往復ありました。
それも、行き先が、
清陵町、間谷地、
大夕張（鹿島）、錦橋などなど、
夕張市内各地に
札幌から行けたのですが・・・
夕鉄バスで、
夕張は１０月から、
新さっぽろ、
からになります。
昔は、
新さっぽろ発、青葉町行き
もちろん札幌ではなく夕張のです。
などもありました。
今後、夕鉄バスはどうなるのか、
気にかかるところです。

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いつから

どこか、旅行でも行きたいのだが、
資金がないしな、
行く当ても無く、航空会社の時刻表だけ。
ＪＡＬとＡＮＡ
両社とも、
経営が大変なようで、
で、いつから、ＡＮＡの時刻表。
大きくなったの？
知らんかった。

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世の中、連休だそうで・・・

本日、土曜から、５連休になる方も、
たくさん、いらっしゃるようで、
皆様、どんどん、お金を使ってください、
消費拡大で、景気がよくなればと。
私も、列車でも
乗って、どこかに、
旅行に行きたいなと、
思いはしますが、
とても、とても。
時刻表でプランを
立てて、我慢になりますか。
休みの日は、
私のメインバンクは、
引き出すだけで、手数料がかかりますはず。（なんとかせい）

JTB時刻表 2009年 09月号 [雑誌] 販売元：ジェイティビィパブリッシング Amazon.co.jpで詳細を確認する

JTB時刻表 2009年 10月号 [雑誌] 販売元：ジェイティビィパブリッシング Amazon.co.jpで詳細を確認する

苫小牧に行ってみる ４

苫小牧に行ってみる ４回目。
いまや、北海道の海の玄関口でもある苫小牧。
フェリーターミナルに行って見ます。
フェリーターミナルへ、
行く、もとの道。
昔は、狭い道に
大型車が
行き交ってました。
苫小牧
フェリーターミナル。
なにか、
行く度に、
立派になっていく気がします。
フェリーターミナル近くの
セメント工場。
イラストが
描かれて、本州からの、
お客様を歓迎しています。
ちょっと脇に入って、
埠頭の近く
日立物流の
なぞのｗコンテナ。
こちらは、
「ＮＳＬ」でも
ナラサキのコンテナです。
「ＦＵＪＩＴＲＡＮＳ」の
大きな貨物船。
おそらく、
自動車運搬船かと
思います。
苫小牧港はまだまだ広くて、
とてもじゃなく、自転車では１日で回りきれません。
まだ、行きたいところがあるのですが次に行った時にと。

追伸、肝心のフェリーの写真撮るの忘れた・・・

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フェリーターミナル誘導 販売元：看板の東進サイン 楽天市場で詳細を確認する

苫小牧に行ってみる１

苫小牧に行ってきました、その１回目。
今回はバスにて、
札幌駅バスターミナル。
北海道中央バス、
「高速とまこまい号」は
１５番乗り場からです。
ドアの位置に
ステップがあります。
おそらくは、
プラグドアのバスの場合、
ドアが一旦、外に出る形に
なりますので、手前の鉄棒にぶつかるため、
バスを少し離して、停車するようにしてると「推測」します。
「高速とまこまい号」が
入ってきました。
このタイプのバスに
乗車するのは
初めてです。
なお、トイレなしの車です、
そこがきつい・・・
札幌北営業所所属です。
シートベルトと
往復の乗車券です。
バスのシートベルトは
飛行機に比べて、
私には、少々、
きついですｗ
乗車券は、往復割引で、
道南バスの
「ハスカップ号」にも乗車できます。
好みの、右側最後部に
座ります、乗客はわずかです。
中央バスは
中央バスターミナルに
寄ります、１名乗車。
その後、「サッポロファクトリー前」を
通過します。

南郷１８丁目、大谷地ターミナルで、
若干の乗車があり、高速へ。
苫小牧東で高速を降り、
そのまま、中心部に行くのかと思いきや、
高速バスには似合わない、住宅地へ。
窓から見えるのは、
イオンショッピングセンター、
ここにも、乗り入れる。
知らんかった。
結構、苫小牧市内で乗降があり、
苫小牧駅に到着です、まずは駅のトイレへ～～～。
続く。

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TOMYトミカ 【日本全国バスめぐり】 Vol.2 北海道中央バス 販売元：渋谷模型ヤフー店 渋谷模型ヤフー店で詳細を確認する

やっと、旭山動物園号

今まで、写真に収めようとしていた、
ＪＲ北海道の「旭山動物園号」
運転日以外は、苗穂運転所の
この場所に
居ることが
多いのですが、
手前に柵があり、
うまく撮れませんでした。
札幌発が８：２６、私は朝に弱い
札幌着が１７：４６で、日の短い時期は、
暗くて・・・というか、この時間も個人的にちょっと。
しかしながら、先日
やっと、旭山動物園号の
「走っている」
姿を撮る事が
出来ました。
夕日に向かって走る
「旭山動物園号」です。
苗穂駅を
通過して、
次の終点
札幌駅へと。
Ｎゲージで製品化されないかなと、
激しく、強く、思う次第であります。

奇跡の動物園2008 旭山動物園物語 販売元：セブンアンドワイ セブンアンドワイで詳細を確認する

旭川市認定・旭山動物園監修／旭川市旭山動物園切手Summer 2008ver. 販売元：ショッピングフィード ショッピングフィードで詳細を確認する

おとのでる絵本「旭山動物園号」 販売元：ショッピングフィード ショッピングフィードで詳細を確認する

92345 トミックス 国鉄 キハ183-0系 4両基本セット Nゲージ(N0060) 販売元：でじたみん Yahoo!店 でじたみん Yahoo!店で詳細を確認する

モエレ沼公園へ

モエレ沼公園へ行ってきました。
バス停の
この案内に
刺激されｗｗｗ
というか、
地元なのに行ったことが、
なかったので、ありました。
地下鉄東豊線
環状通東駅
バスターミナル。
「音声案内故障中」
いつになったら、
直るのでしょうか。
と、思いつつ
２番乗り場へ
ここから、モエレ沼公園へ行く、
バスが発車します。
方向幕は
ご覧のようになってます。
直行バス、
乗客は
私、一人でした。
貸切状態。

帰りです。
モエレ沼公園
バス停。
豊畑の回転場が
そっくり、
移った感じです。
帰りは、
一組の親子が
乗車してました、
他、私のみ。

中央バスのＨＰで
案内はされていますが、
詳しい時刻がないので、
途中の時刻が
わからんのです。
例えば、「東６」なら
バスセンター、苗穂駅、東営業所。
「東６８」なら、サッポロビール博物館、東区役所、環状東駅。
「麻２７」なら、麻生駅、栄町駅、せっかく寄る丘珠空港とか。

帰りの時間も
あわせて、
ＨＰに載せて
いただけると
予定が立てやすくて

バスの乗客が増えると思うのですが・・・
モエレ沼公園には、マイカーではなく、
バスで行きましょう。

日野レインボーＨＲ７ＪＰＡＥ　北海道中央バス　（ダイキャスト路線バス２京商サンクスサークルＫ限定） 販売元：お宝市場ヤフーショップ お宝市場ヤフーショップで詳細を確認する

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モエレ沼公園

札幌市東区にある、
モエレ沼公園。
地元に有り、結構、有名な存在ながら、
まだ、行ったことがない。
行かれるかたは、
北海道中央バスにて、おいでください。
「東６」バスセンター～苗穂駅～モエレ沼公園と
「麻２６」地下鉄麻生駅～栄町駅
～丘珠空港～モエレ沼公園の
２路線が期間限定で、出ていますが、
さらに、環状通東駅から、「東６８」も加わるようです。
一度、行かんとなぁと、思い続けて行ってない・・・

ザ・バスコレクション 第14弾 BOX販売 トミーテック（予約：09年9月発売予定） 販売元：ビッグビィ ヤフー店 ビッグビィ ヤフー店で詳細を確認する

ザ・バスコレクション 第14弾 専用ケース トミーテック（予約：09年9月発売予定） 販売元：ビッグビィ ヤフー店 ビッグビィ ヤフー店で詳細を確認する

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夢みる少年-イサム・ノグチ ／柴橋伴夫／著 [本] 販売元：セブンアンドワイ ヤフー店 セブンアンドワイ ヤフー店で詳細を確認する

評伝 イサム・ノグチ 著者：ドーレ アシュトン 販売元：白水社 Amazon.co.jpで詳細を確認する

出てきたもの１２－５－２

出てきたもの１２の５回目の２．
昨日に続き小樽。
いつも、
見づらくて、
すいません。
【百貨店】
今井
大国屋
ニューギンザ。
昔は小樽にも。
百貨店が３店ありました。
そう、今井（丸井今井）小樽。今は無い。
昔は、札幌では商品券に税金がかかってました。
そこで、企業関係など、大量に商品券が必要な時は、
小樽の丸井に交通費をかけて、買いに行ったそうです。

実録・老舗百貨店凋落 〈流通業界再編の光と影〉 (講談社文庫) 著者：北海道新聞取材班 販売元：講談社 Amazon.co.jpで詳細を確認する

出てきたもの１２－５

出てきたもの１２の５回目。
小樽市。
相変わらず、
見ずらくてすまん。
小樽市、
人口１９万８千、
今、１３万５千。
札幌ー小樽
準急３５分
急行４０分
普通５０分１００円。
今は、６２０円なり。
市内バス　本線１５円、支線１０円、
今は２１０円。
乗り物が、安くて、いいなぁと。
他の物価と比べてどうかは知らんが。

小樽のひとよ/君は心の妻たから アーティスト：鶴岡雅義と東京ロマンチカ 販売元：テイチク 発売日：2005/12/07 Amazon.co.jpで詳細を確認する

小樽の建築探訪 [本] 販売元：セブンアンドワイ ヤフー店 セブンアンドワイ ヤフー店で詳細を確認する

函館どつく

函館のシンボル的存在だった、
「函館どつく」の巨大クレーンが、
解体するとのこと。

http://www.asahi.com/national/update/0621/TKY200906210162.html

  修学旅行で
函館に、
行った
時のもの。
左端に
見えます。
実際、巨大でした。
昔、青函連絡船に乗って、
このクレーンが見えると、
北海道に帰ってきたなと、
思ったものです、時代の流れですかね。

MODEMO(中古/Nゲージ)NT10　函館市電1000形【A】 販売元：ショッピングフィード ショッピングフィードで詳細を確認する

北海道　まりもっこり　 函館ドックバージョン　ストラップ 販売元：北国の雑貨屋さん きりり 北国の雑貨屋さん きりりで詳細を確認する

出てきたもの１２-４

出てきたもの１２回目の４。
＜札幌と定山渓＞のうち、
札幌市についての記述。
人口６０万１１５１、今は１９０万人。
それにしても、人口が増えたな。
この数字には、おそらく、合併前の
手稲町、豊平町が入っていないと、おもわれます
あいかわらず、
見づらくて、すいませんが。
なお、左下の空白の
部分には札幌中心部の
地図がありますが、
古いので、いつ頃か、
調べ中です。
「東」は１５丁目「西」は２４丁目、
「北」は２６条、「南」は３０条まで。
今では、北５１条、南３９条まであります。
右下に百貨店、「今井」「三越」「五番館」
「ステーションデパート」が入っているのには驚き。
サンデパートと池内が載ってない・・・
年中行事、雪まつり、はわかるが、氷上カーニバルって、なに？

めざせ!パズルの達人シリーズ 300ピース 札幌市時計台-北海道 25-113 販売元：エポック社 発売日：2009/05/18 Amazon.co.jpで詳細を確認する

海洋堂 冬の北海道大物産展 雪まつり雪像 名古屋城 販売元：ショッピングフィード ショッピングフィードで詳細を確認する

出てきたもの１２-３

出てきたもの１２回目の３。
今度は地図の範囲が狭くなりまし、
「札幌・ニセコと支笏洞爺」
画像は見づらいですが、
ご勘弁を。
まず、今の「市」がまだ「町」
伊達、登別、恵庭、北広島、石狩と。
まだ、「市」だった頃です。
鉄道では、「手宮線」がまだあり、
胆振線の脇方も残っています。
定山渓鉄道も残ってます。
日高本線なのですが、
地図ですと、苫小牧駅から、
すぐに、分かれるようになってますが、
西港が建設のために、昭和３７年に、線路が付け替えられてますが、
そのままです、といっても、昭和３８年発行なので、
しかたないところかと、思います。
で、また細かいところですが、「豊平川」
１９４１年に下流が現在の流れに変わっているのですが、
以前の、江別で石狩川と合流に見えまして、
まぁ、おおきな影響はないかと思います。

支笏洞爺国立公園 (日本の大自然) 著者：森田 敏隆 販売元：毎日新聞社 Amazon.co.jpで詳細を確認する

この街は、なぜ元気なのか?―北海道伊達市モデル 著者：桐山 秀樹 販売元：かんき出版 Amazon.co.jpで詳細を確認する

北海道の駅８７８ものがたり　駅名のルーツ探究 [本] 販売元：セブンアンドワイ ヤフー店 セブンアンドワイ ヤフー店で詳細を確認する

出てきたもの１２-２

出てきたもの１２回目のその２。
北海道地方観光地索引図。
とりあえず、
この「旅程と費用」は
北海道から、
南へと編集されています。
なので、北海道から。
鉄道では、国鉄線で、
胆振線の脇方、千歳線は東札幌、札沼線は石狩沼田、
根北線の越川、が残っている一方で、
白糠線がまだない、富内線が振内まで、
石勝線や海峡線などは、もちろんない。
私鉄は寿都、定鉄、夕鉄、大夕張、美鉄、留萌、天鉄、雄別、
拓殖、士別、歌登、旭川、と地図の上では残ってます。
こう見ると、昔は北海道にも私鉄がたくさんあったんだなと。
今、残っていたら、乗りに行ったのだがと・・・思う次第です。

昭和29年夏 北海道私鉄めぐり〈上〉 (RM LIBRARY(58)) 著者：青木 栄一 販売元：ネコパブリッシング Amazon.co.jpで詳細を確認する

昭和29年夏 北海道私鉄めぐり〈下〉 (RM LIBRARY(59)) 著者：青木 栄一 販売元：ネコパブリッシング Amazon.co.jpで詳細を確認する

私鉄の廃線跡を歩く〈1〉北海道・東北編―この50年間に廃止された全私鉄の現役時代と廃線跡を訪ねて (キャンブックス) 著者：寺田 裕一 販売元：JTBパブリッシング Amazon.co.jpで詳細を確認する

出てきたもの１２

出てきたもの１２回目。
「旅程と費用」
日本交通公社。
箱に入ってます。
本文で約９８６ページ。
旅館・ホテル・
ユースホステル
案内で１３０ページ。
そのあと広告などで、
１４０ページ以上。

まるで、
大き目で、
分厚い
辞書のような、
書籍というか。
以前に、
とあるところで、
買ったが、
そのあと
どこへ行ったか、
わからなかった。
探しに探したが、
出てこず、
あきらめてましたら、
ひょんなところから
出てまいりました。
実は買ってから
中をよく読んで
なかったので、
これから、
ゆっくりと
読みます。
大正８年７月１日
旅程と費用概算
初版発行。
昭和２７年８月１日
改題旅程と費用
初版発行。
昭和３８年２月１５日
第１９版発行（改訂）のものです。
新幹線が出来る前です。
値段は１５００円、当時としては、
結構、値の張るものではないかと思います。
この１冊で、しばらくネタが出来ますｗｗｗ(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

時刻表1000号物語 (キャンブックス) 販売元：ジェイティビィパブリッシング Amazon.co.jpで詳細を確認する

時刻表アーカイブス　鉄道黄金時代　　　１ [本] 販売元：セブンアンドワイ ヤフー店 セブンアンドワイ ヤフー店で詳細を確認する

出てきたもの、１２ あぁ、上野駅

出てきたもの、１２回目。
とある、説明書。
ＧＭの動力ユニットの
説明書の裏。
上野駅にあった、
「ホイッスル」の
スタンプが、
押してある。
９３．５．１２に
旅行のときにでも、
立ち寄って、買い物したのかと。
「ホイッスル」は、
確か今は無いですよね、
このタイプ、下の画像のような形、
台車は不明。
最近は、
上野駅に行くことがないので、
というか、
北海道から東京行くこと自体、
めったに無いので、
わかりませんが、鉄道模型のカタログには載ってないですよね。
まさに、ああ上野駅です。

ああ上野駅/石北峠 アーティスト：長坂純一 井沢八郎,井沢八郎,長坂純一 販売元：テイチク 発売日：2005/12/07 Amazon.co.jpで詳細を確認する

〜姿を消した列車から現行の列車まで〜ＪＲ東日本　特急　急行　快速　駅ホーム自動放送＋音片　オリジナル音源集 販売元：山野楽器 山野楽器で詳細を確認する

Nゲージ 動力ユニット東急TS 販売元：科学教材 科学教材で詳細を確認する

賞金５万円

札幌と稚内を走る、宗谷バス

「特急わっかない号」の車体広告デザイン募集中です。
あなたのデザインのバスが、
約６時間、札幌と稚内の間を走ります。

http://www.soyabus.co.jp/

http://www.soyabus.co.jp/bus_koukoku.jpg

ということです、あなたも是非ご応募を。
画像、追加しておきます。

このバスに、
どういう風に、描くかでございます。

【単品】チョロQ 宗谷バス 販売元：カーホビーショップ アンサー 楽天市場で詳細を確認する

定期観光バス

たまには、定期観光バスに乗って、
旅行したいものだが・・・
北海道中央バスの
定期観光の
パンフというより、
３４ページもあり本。
（上半分で実際は大きい）
札幌・小樽・支笏湖・富良野などなど。
路線バスの乗り継ぎもいいですが、
たまには、定期観光バスに乗ってみたいです。
なお、まだ定期観光バスには、どの会社も、
乗ったことがありません。

この↓のボンネットバスは、塗装が替わって、小樽市内観光です。

1/32 ボンネットバス 北海道中央バス 販売元：マイクロエース Amazon.co.jpで詳細を確認する

トミカ No.101 日野 セレガ (サック箱) 販売元：タカラトミー 発売日：2006/04/15 Amazon.co.jpで詳細を確認する

いろいろ、出てくる１０－５ 札幌駅

いろいろ、出てくる１０－５回目。
ようやく、札幌駅です。
札幌駅案内図、
まだ、８・９番線が、
無い頃です。
跨線橋と地下道が、
両方ありました。
西側では手小荷物を
扱っています、
地下鉄が出来てから、
まだ、一年経ってない。
そして、なんてったって「みかど食堂」
一度、食べに行こうと思ってましたが、
結局、行かなかったです、惜しいことを。
北口をよく利用してたのですが、
地下道は遠いな～と思ってました。
列車の本数が少なかったことも有り、
南口は、地上・地下とも列車別の改札でしたが、
幕式とパタパタ式、どちらがどうだったか。
北口は、関係なく改札を通していた記憶が・・・。
地下の連絡通路には、「五番館」「富士銀行」
どちらも名前が代わりました。
忘れちゃならない、○ス　ステーションデパート、
なんか、すごく安く買えた気がします。
駅も、周りも時代の流れで、かわりました・・・。

駅とアートは求め合う 札幌・JRタワーの秘密 著者：札幌駅総合開発株式会社 販売元：幻冬舎ルネッサンス Amazon.co.jpで詳細を確認する

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Ａーｎｅｔ 丘珠から撤退か

今朝の新聞を見て、驚きました。
全日空の子会社エアーニッポンネットワークが
（Ａーｎｅｔ）札幌の丘珠空港から、
撤退して新千歳にベースを移すとか。
千歳へ行くより、時間的、金額的に、
アクセスが良いです。
丘珠空港です、
現在の発着は、
道内便のみ。
Ａーｎｅｔ　が主力で、
北海道エアシステム
（ＨＡＣ）が少しだけです。
Ａーｎｅｔ　は
ＤＨＣ－８－３００で
運行しております、
塗装は変わったのかどうかな。
不況と、道内便だけすので、鉄道（ＪＲ）や高速バスとの、
競争関係にありますから（スピードだけではなく）
採算面でどうかとか、新千歳での乗り継ぎの便利さ、
整備関係を新千歳に、まとめて効率化するとのことです。
ちなみに、
丘珠空港を、
ベースにしていた、
札幌市消防局のヘリは。
１機から、２機体制にして、
石狩へリポートに移りました。
飛行機に
合わせて運行の、
北都交通の連絡バス。
どうなるか、気にかかります。
ちなみに、私は丘珠発には乗ったことが無い、
あるとき、航空券が取れなく、
早朝、千歳から乗りまして、
丘珠発の便の乗客を数えたら、定員分乗ってました。
丘珠着の便には乗ったことがあります。

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いろいろ、出てくる１０－４ はきすて・・・

いろいろ、出てくる１０－４回目、　はきすて・・・。
またも、同じ時刻表ですが。（１冊でネタは尽きない）
前の方の、
広告のページ。
右のページの
ニュー北海ホテルは
もう、無くなってしまいました。
で、その左側のページ。
拡大して見ますと。

はきすてパンティー
Ｂｅｌｌａ　ベラ
☆旅行に　
☆レジャーに　☆スポーツに
（洗濯は３回まで）男性用７０円・女性用５０円
快適な肌ざわり
鉄道弘済会の売店で発売しています

はぁ、はきすてパンティー　ってどんなもんだ？？？
紙かな、布かな、洗濯は３回まで、
スポーツで汗をかいても大丈夫なのか？
どんなものか、見て見たいです。
今でもあるのかなと。（はかなくてもいいです）

いろいろ、出てくる１０－２

いろいろ、出てくる１０－２回目。
本日、なぜか疲労が・・・
原因がわからん、
イチロー、と同じか・・・（それはありえない）
小沢一郎みたいにカネはない。
道内時刻表、
右のページの
タケダの薬でも、
とか。
で、左のページ。
旅行中のなやみごとは
鉄道弘済会の旅行者援護所へ

昔はこういうのがあったんだと・・・。
今日は、はよ寝よ。

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さよなら、寝台特急「富士」「はやぶさ」

さよなら、寝台特急「富士」「はやぶさ」兼、
いろいろ、出てくる７回目。
２００９年３月１４日、ＪＲダイヤ改正により、
東京と九州を結ぶ、ブルートレインが、
姿を消します、本日の発車がラストラン。
東京、大分、熊本の各駅から、もう発車しています。
「はやぶさ」と「富士」
私はどちらの列車にも、
残念ながら、
乗車したことは、
ありませんが
一抹の寂しさを
感じずにはいられません。
「あさかぜ」も
「出雲」も
もう、走っては
いません、
時代の流れから、
いたしかないものかと。

この、ヘッドマークのタオルは、
昔、「あさかぜ」に広島→東京
「オロネ２５」に乗った時のもの、
古いもので、やや黄ばんでいます、
探していたものが、偶然見つかりました、
「富士」と「はやぶさ」が並んでいます。

正直、モーダルシフトはどこへ・・・です。

なお、石破茂　農水大臣が、
「軍事ヲタ」「プラモデル・・・」以外に、
鉄道も・・・だったのかと。
もし、国土交通大臣だったら、
どうなっていたか、変に興味があります。

明日、３つの終着駅に到着します。
ブルートレインといえば、九州、の時代に幕です。

想い出の中の列車たちシリーズ さようなら寝台特急富士・はやぶさ 前編~九州ブルトレ 栄光の軌跡~ [DVD] 販売元：ビコム 発売日：2009/03/07 Amazon.co.jpで詳細を確認する

TOMIX HO-058 (HO)14系15形特急寝台客車(富士・はやぶさ)セット※3月発売予定予約品※ 販売元：ツーイチ Yahoo!店 ツーイチ Yahoo!店で詳細を確認する

札幌駅北口、八重洲ホテル

結構前、何年頃かは、わかりませんが、
札幌駅が高架化される前の、
札幌駅北口から北方向を見た、
写真が出てきました。
真ん中に見えるのが、
八重洲ホテル。
北口周辺もまだ、
あまり、開発されていない頃。
八重洲ホテルがぽつんとある感じ。
とりあえず、道銀の入っているビルはあるものの、
合同庁舎や他の高層ビルがまだない。
観光バスが、「北都交通」「こだま交通」が２台、
離れて、「日交バス」かな。
市営バス乗り場は、固定のテント式が２つ、
「東６３苗穂北口線」と「南６４真駒内線」か、
「東６２東１６丁目線」も一日２本発着があったかと。
北海道中央バスはこの頃、北口に乗り入れていたのか、
どうなのか？、何年かがわからないので、
わかりません。
もしかして、後継でしょうか？？？
http://www.doko.jp/search/shop/sc10032429/

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チョロQ 北都交通バス 販売元：カーホビーショップ アンサー 楽天市場で詳細を確認する

いろいろ、出てくる２

いろいろ、出てくる、その２回目。
伊豆急のリゾート２１の
パンフレットが出てきた。
確かに、
下田に行った、
伊豆急は
全線乗車した。
そんなに
昔だったかと。
なお、伊豆急は
全線乗りましたが
往復とも、
ＪＲの電車でして、なんか乗ったのか、
乗ってないのか、わからん状態です。

[パシナコレクション]伊豆急行線 [DVD] 販売元：エースデュースエンタテインメント 発売日：2008/08/16 Amazon.co.jpで詳細を確認する

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いろいろ、出てくる

ここのところ、
私にとっては、きわめて稀に、
部屋を片付けております。
いろいろなものが出てくるもので、
たまに、珍しいのではないかというもの、
もありまして、まだ、片付けは続きます。

このようなものも出てきまして、
いつ、東京に行ったときか？
江戸川・・・謎・・・
出されたものは、すぐもらう私です。

ニチバン オーキューバンエコM 100P OQE100M Amazon.co.jpで詳細を確認する

江戸川乱歩ワンダーランド ／中島河太郎／責任編集　平井隆太郎／〔ほか著〕 [本] 販売元：セブンアンドワイ ヤフー店 セブンアンドワイ ヤフー店で詳細を確認する

札幌ラーメン共和国

先日、札幌駅で待ち時間がありましたので、
駅前のエスタの「札幌ラーメン共和国」を
とりあえず見てきました。
まずは、エレベーター。
別にこのエレベーター以外でも
行けます、
エスカレーターでも
階段でも。以前は、
この位置に
客用のエレベーターが
あったのかと、記憶を甦えしてみる、う～む。
入り口です、

で、案内の
平面図
たくさんのラーメン屋さんが
入っていますので
お好みのお店をお選びください。
http://www.sapporo-esta.jp/ramen/

人気の店や、時間帯には行列が出来ます。
こういうのも
ありました、
昔の駅の
感じです、
機関車には
フランジがなかったと・・・
レールと
いうか、
「鉄の帯」が
２本ほど、
伸びています。
まもなく、「札幌雪まつり」です、
札幌にお越しのみなさま、
どうぞご来店を、お待ちしております。
エスタの名前はスペイン語でESTACIONから、
私は、てっきり、駅のバスターミナルの略と思ってました。

ウォーカームック ラーメンWalker北海道 2009 61802-34 (ウォーカームック 133) (ウォーカームック 133) 販売元：角川マーケティング(角川グループパブリッシング) Amazon.co.jpで詳細を確認する

バスセンター地上ホーム再開

１２日にこちらで、紹介しました、
札幌のバスセンターですが、
今まで、バスセンター前で乗車が
北都交通に変わりまして、
地上ホームが宗谷バスと銀嶺バスに
発車に変わってました。
開かずの
シャッターが
開いています。
何年ぶりだろうか、
と考えてみる。
歩道から
中を見てみる、
広告が
「安田信託銀行」
のまま。
柵は塗りたての感じ、
セイコーマートが
ありますので、
全部は使用は
出来ません。
待合室から
ホームを見る。
バスセンタービル
開業当初はここの
入り口を使ってましたが、
のちに安全上から、閉鎖されていました、
昔は、市営バスだけでかなりの本数でした。

乗車ホームから
待合室を見てみる。
見ての
とおり
時刻表です。

ネット越しに
もうひとつの
ホームを見る、
もう使えませんが、
電気代が・・・
バスの
進入口の
看板です。
札幌市交通局の
交通局がテープで
かくされています。
ここからバスは
構内に入ります、
普段は一般車が
入らないように
チェーンが掛かってます。
宗谷バス
稚内行きが
入ります、
シャッターのタイミングを
思い切り逃しましたｗ。
ホームに
つきました、
乗客は
階段の上下なしで
乗車できます。
発車します、
こちらも
チェーンが
掛かってますが
係りの方がはずします。
はるばる、
稚内に向けて
出発です、
長旅、お気をつけて。
私も、稚内に一泊二日位で、
行きたくなりました。

追伸、１２日に北都交通のサイトに
「ナッチャンはもういません」と書いたら、
１３日にＵｐｄａｔｅされて、ナッチャンが北都のサイトから、
削除されてました、北都の中の人、
ここを見たのだろうかな、偶然かわかりません。

【単品】チョロQ 宗谷バス 販売元：カーホビーショップ アンサー 楽天市場で詳細を確認する

最長片道切符１１１９５．７キロ 販売元：ショップ．学研 ショップ．学研で詳細を確認する

雪まつり、製作中

１月も半ばになりまして、
さっぽろ雪まつりの雪像の製作が、
大通公園で、行われています。
まず、足場を
組みます、
重機も
入ります。

陸上自衛隊の
ダンプが
あちこちから
きれいな雪を積んで
やってきます。
「雪まつり雪輸送」のプレート。

ダンプから
雪を降ろす
様子。

引き上げる
ダンプ。
また、雪を積みに、
行き、戻ってきます。
ご苦労様です。

第59回さっぽろ雪まつりポストカード集 販売元：北海道撮影社 Amazon.co.jpで詳細を確認する

第58回さっぽろ雪まつりチョロＱ 【2007】 販売元：北の森ガーデン 北の森ガーデンで詳細を確認する

自衛隊装備年鑑　２００７-２００８ [本] 販売元：セブンアンドワイ ヤフー店 セブンアンドワイ ヤフー店で詳細を確認する

乗り場がかわりましたが・・・

先日、バスに乗って、
バスセンターで下車。
なぜか、降車場が混んでいて、
６番乗り場で降車したところ。

この、案内、詳しくはこちらの案内。
札幌～根室間の高速バス
「オーロラ号」の乗り場が、
バスセンター地下から
地上に変わったとの、案内。
アクセスネットワークって・・・
地上に
あがってみる、
きちんとした案内が。
宗谷バス、銀嶺バスと
一緒になりました。
北都交通の
バス停が
ありますが・・・
宗谷バス、銀嶺バスの
バス停が見当たらん。
７月２０日に
掲載したものです。
で、本日に時点で北都交通と
根室交通のサイトには
両社とも、変更は載っていない。

http://www.hokto.co.jp/

ナッチャンはもういませんｗ、（某Ｃ社のサイトにも）
丘珠空港の連絡バスは、更新されているようですが・・・

http://nemurokotsu.ftw.jp/

↑根室交通
アクセスネットワーク↓

http://www.access-n.jp/

発掘カラー写真昭和３０年代バス黄金時代　続 [本] 販売元：セブンアンドワイ ヤフー店 セブンアンドワイ ヤフー店で詳細を確認する

チョロQ 根室交通バス 2台セット 販売元：カーホビーショップ アンサー 楽天市場で詳細を確認する

軽便追想 [本] 販売元：セブンアンドワイ ヤフー店 セブンアンドワイ ヤフー店で詳細を確認する

チョロQ 北都交通バス 販売元：カーホビーショップ アンサー 楽天市場で詳細を確認する

もっこり焼チーズ 販売元：いいもの北海道 いいもの北海道で詳細を確認する

見慣れぬバス

年末年始を温泉で過ごそうという方、
結構、多いようで、
札幌駅バスターミナルに、
普段は顔を出さないバスが、
きていました。
「三洋観光バス」
札幌駅北口では、
珍しくはないのですが、
南口４番乗り場
ＪＲバスに混じって
１３時３０分発、
野口観光のホテル行き。

http://www.toya-kohantei.com/access/index.html
http://www.toya-kohantei.com/access/access02.html

１３時３０分発は北湯沢行きと洞爺湖行きの、
２本あります、バスの行き先を見落としましたｏｒｚ
ＪＲバスの、増便、庸車か、ホテルが手配したのかは、
わかりませんが・・・
他の乗り場も帰省客で長距離バスは混雑しておりました。

RAI’S 1/43 トヨタ クラウン GRS180 2008 G8 洞爺湖サミット 北海道警察札幌方面伊達署特別警戒警ら車両（U3887) 販売元：でじたみん Yahoo!店 でじたみん Yahoo!店で詳細を確認する

わかさいも 12個入 販売元：北海道食の旬暦 楽天市場で詳細を確認する

北湯沢温泉　湯元　名水亭 地域：登別・洞爺・室蘭 特色：洞爺、登別まで各30分と至近！大自然の中に佇む温泉宿。北海道内最大級の大露天風呂が魅力。 楽天トラベルで詳細を確認する

本日は、「代行」で

羽越線の強風などで、
遅れが続いております、
「トワイライトエクスプレス」
ですが、本日の大阪行き上りは、
札幌～五稜郭間は気動車代行です。
札幌駅の
改札の
案内表示です。
替わりに、
同じ時間に
１８３系気動車で運転します。
７８５系と並ぶ、
キハ１８３です。
幕は「臨時」
本州からの
夜行列車が大幅に遅れる場合は、
よく、このパターンがあります。
札幌駅の
４番ホーム。
グリーン車だけは
５００番台、
寝台券によって車両が、
異なるのか、気に掛かります。
大阪行きの下が、
浦臼行き、このギャップいいですな。
トワイライトの車両は、もしかして、
２６日大幅に遅れて、札幌発で、
弘前で打ち切りの編成でしょうかなと。

トンボ　電車鉛筆(2B)12シリーズ　EF81＋24系トワイライトエクスプレス・　E257系あずさ・かいじ 販売元：シブヤ文具 シブヤ文具で詳細を確認する

【KATO・カトー】鉄道模型Nゲージ EF81 トワイライトエクスプレスタイプ (電気機関車） (3021-7) 販売元：渋谷模型ヤフー店 渋谷模型ヤフー店で詳細を確認する

後姿

とある、場所で撮った、
北海道中央バスと網走バスが並んだ後姿。
メーカーと
リヤウインドいろいろ。
手前から２台目
網走バス。
「網走監獄」の広告付き、
一度、いってみたいものです。
あくまでの観光としてです。
それと、画像の上のほう、札幌テレビ塔。
昔は「Natinal」だったのですが、
「Panasonic」に替わってます、
間近で流氷が見たいです、
北海道に住んでいても、１回しか見たことがない、
それも、今はなき「興浜北線」に乗った時だけです。

北海道限定　網走監獄　キューピー　ストラップ　地域限定ＱＰ　マスコット 販売元：北国の雑貨屋さん きりり 北国の雑貨屋さん きりりで詳細を確認する

網走監獄キャラメル コーヒーブレンド【10入り】 販売元：北の森ガーデン 北の森ガーデンで詳細を確認する

レールファンタジーシリーズ 流氷ノロッコ号 販売元：ビデオメーカー 発売日：2003/08/22 Amazon.co.jpで詳細を確認する

由仁にて

夕張へ行く途中、由仁に寄りました。
由仁駅です、
結構いい感じです。
はじめてきました。
駅前にあったもの。
ＳＬの形をしたもの、
かつてＳＬが石炭列車を牽いた頃の
室蘭本線を思い出させます。
おそらくは夏は、
花壇にでも
なっていたのかと
思います。
ナンバープレートが
「Ｙｕ２」で由仁です。
「ヨ」が付いているのがいいです。
なかなか、うまく考えたものです。
あと、由仁には東武鉄道の系列の
ゴルフ場がありまして、
そこの送迎バスの塗装を、
見たかったのですが、
忘れましたｗ

【KYOSHO・京商】 1/150 スケールダイキャストバスシリーズ東武バスウエスト（017-1) 販売元：渋谷模型ヤフー店 渋谷模型ヤフー店で詳細を確認する

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この前、夕張にて

先日、いきなり夕張へ。
こういうのを見つけました。
羽柴新党本部
輝く・夕張・新時代
大企業誘致・雇用拡大
なんというか・・・
羽柴氏の会社を持ってくるのは、
どうなんだろうかと。
炭鉱という大企業が無くなって、
今の夕張がありまして・・・。
是非、ご覧に夕張へ、お越しください。

その時歴史が動いた「羽柴秀吉・なぞの敵前退却〜賤ヶ岳合戦・勝利の秘策〜」 ©NHK 提供：＠niftyコンテンツ

天下の経営戦略　羽柴流リーダーとして成功する法 ／羽柴秀吉／著 [本] 販売元：セブンアンドワイ ヤフー店 セブンアンドワイ ヤフー店で詳細を確認する

レインボーライン

東日本フェリーが現在、運航している、
三つの航路から、撤退を表明して、
しばらくになります。
高速船ナッチャンレラ、に続き、今年は、
ナッチャンワールドを増備して間もないのですが。
題名のレインボーラインは、
昔の東日本フェリーの７航路です。
青森～函館、青森～室蘭、函館～大間、室蘭～大間、
戸井～大間、三厩～福島、函館～野辺地の７航路です。
その後、蘭八、苫仙などにも、進出しました。
三厩～福島は青函トンネルの工事関係用かと、
地図を見ていただくと、陸路+青函航路でものすごい距離。
函館～野辺地は国道４号線からの近道、
東北自動車道ができて、青森市の西にインタ－が、
出来たため、フェリーターミナルも青森市の西側へ。
この「ばるな」も
現在、他社で
名前を変えて
現役のはずです。
青森～室蘭航路は映画「いこかもどろか」
に、出てきます、主演、明石家さんま、大竹しのぶ。
函館～大間は生活航路、青森県の下北半島の北側は、
青森に出るより、函館の方が近いので、
通院・買い物などに、利用されています。
ここは「補助金が・・・」とどこかのバス会社みたい・・・
船旅はどうなるんでしょ。
陰で、Ｊ○○海○が・・・

いこか・もどろか 販売元：エスピーオー 発売日：2002/12/21 Amazon.co.jpで詳細を確認する

レゴ クリエイター フェリー 4997 販売元：レゴ 発売日：2008/07/12 Amazon.co.jpで詳細を確認する

にっぽん全国たのしい船旅2007-2008 (イカロス・ムック) (イカロス・ムック) 販売元：イカロス出版 Amazon.co.jpで詳細を確認する

ファクトリーバス停

８月１回目、サッポロファクトリー周辺のバス停、
複数社があちこちに、たくさんあります、
ジェイ・アール北海道バス、北海道中央バス、夕鉄バス。
まずは本家ともいうか、環８８ファクトリー線のバス停、
こちらは、
環８８の
大通、
札幌駅方面行き、
戻ってきて、
こちら↓のバス停に停車します。
　　　　　　東３、６も通りますが停車はしません。

これは、
サッポロビール園行き、
レンガ館、ホール、ホテルクラビー
の前のバス停、
です。
北１条通りでは、
ＪＨＢ、
中央バス
夕鉄バス
の３社の各方面行きが並びます、
見事であります、複数社が並ぶのが私の「お気に入り」ですｗｗｗ。
こちらは、１条館前の
北１条通りの
市内中心方面行き、
（ここも市内中心だがｗ）
中央バスと夕鉄バスが、一本で、
「呉越同舟」状態です、昔の夕鉄は手書きでした。
これは３条館前の、
北３条通り
にある、中央バス。
東３、６、環３のバスセンター、
札幌駅方面です、
ただ単に「ファクトリー」ここまで省略するのかと。
環８８も通りますが、停車はしません。
ここから「環３」だけ、１００円バスになりますが、
同じような経路の環８８は２００円のまま、
また、乗る人はまずいないと思われますが、
東３、６でここの「ファクトリー」から北３東３まで、
乗車しても、１００円にはなりません。
「北３東３」バス停、
東３、６、環３が停車します。
奥に「ファクトリー」バス停が
見えます、実質ファクトリー前
なのですが・・・
で、中央バスは大抵のバス停に「・・・前」をつけないのですが、
９０番では、北１条のバス停では「サッポロファクトリー前」でした。
東営業所の環８８、環３、東３，６は単に「サッポロファクトリー」です。
（上２行記憶があいまい、違ってたらｽﾏﾝ）
いろいろと、やることが、わからん会社だな。
皆様、サッポロファクトリーはやたら広いので、
おいでの際は、バスを選ぶとよろしいかと。
追伸）昔はホテルクラビー始発の北都交通の、
新千歳空港連絡バスもでていましいた。

懐かしのCMソング大全2 アーティスト：CMソング,ボニージャックス,BLACK CATS,榎本健一,小海智子,牧嗣人,楠トシエ,中島そのみ,スリー・キャッツ,ボーカル・グループ,東京混声合唱団 販売元：EMIミュージック・ジャパン 発売日：1993/08/25 Amazon.co.jpで詳細を確認する

ホテルクラビーサッポロ 地域：札幌市内中心部 特色：クラブハウスのようなホテルです。シングルで30㎡と広めの部屋と浴室は和式の洗い場付 楽天トラベルで詳細を確認する

サッポロビール博物館/ビールのポスター 販売元：HMVジャパン HMVジャパンで詳細を確認する

サッポロビールキャラメル 販売元：北の森ガーデン 北の森ガーデンで詳細を確認する

小幌に行ってみた、その２

小幌に行ってみた、その２回目。
ささやかな、
時刻表。
これしか来ません、
１５：０３で着き、
１５：２６で帰ります、
ほんのわずかな時間ですｗｗｗ。
札幌を早起きしないで、普通列車だけですと、
この時間になります。

上り線の
ホームは
鉄製です、
錆びで、穴が開いてます、一応チェックはされてるようで。
警報機が鳴って、
東タ→札タの
３０６７レが
が通過します、
牽引はＤＦ２００です。
あっと、言う間に、
通り過ぎます。
この列車が近づくと
トンネルから、
排気ガスと思われる、煙がモクモクと。
ああいう、光景ははじめて見ました。
下り線の
ホームです。
サッポロビールの
広告があります、
サミット前に、他の駅では、
この部分をサミット仕様？にしてましたが、
この駅はどうだったのか、謎ですｗ。
駅名板に、
「釣り人の皆さんへ」
の、ステッカー、
ここの駅は、
やはり、釣り人の需要があるようです。
あと、「鉄ヲタ」の需要も・・・
帰りの
４８７Ｄが
来たので
これに乗って、帰ります。
キハ４０に後光がさしている。

KATO 7007-1　DF200 0番台 販売元：ツーイチ Yahoo!店 ツーイチ Yahoo!店で詳細を確認する

KATO 7007-2　DF200 50番台 販売元：ツーイチ Yahoo!店 ツーイチ Yahoo!店で詳細を確認する

ボギー車コキ104　18Dコンテナ積載　2両セット　HO 販売元：HW JAPAN HW JAPANで詳細を確認する

朗堂 C-1203 UR18Aタイプコンテナ　JOT赤ライン「環境世紀をサポートします」(3個入) 販売元：ショッピングフィード ショッピングフィードで詳細を確認する

エンドウ（中古/HOゲージ）#D420-1　キハ40形700番台　ワンマン色（2007年製）【A】 販売元：ショッピングフィード ショッピングフィードで詳細を確認する

KATO:(28068)【鉄道模型】キハ４０未塗装ボディセット２輌入り 販売元：レールショップ　サンライフ レールショップ　サンライフで詳細を確認する

小幌に行ってみた、その１

北海道は室蘭本線の、
「秘境駅」として名高い、
「小幌」駅に短時間ながら行って来ました。
まずは、スタートはいつもの苗穂駅から、

苫小牧から、
７１１系の
４３６Ｍに乗り換えます。

東室蘭から
長万部行き４７８Ｄに
乗り換えます。
キハ１５０-100+キハ４０-1700の
２両編成です。
キハ４０-1700の
屋根の部分
キハ４０系の
水タンクが
変更されています。
運賃表に「小幌」の
の文字が。
ＪＲ北海道は、
ワンマン列車は
前乗り、前降りです。
小幌に到着、
後ろの
キハ４０は
トンネルの中か。
方向幕付のキハ１５０に、
サボ受けがあるのを、気がついた。
長万部方面の
トンネルが
２本並んでます、
煙とともに、
左側の（もちろん）
トンネルに
消えていきました。

これは、
室蘭方面の
トンネル、
ひとつは塞がれています。
上り線の
駅名票です。
駅ナンバリング
もされています。
おそらく、汚れをとって、貼ったと思われます。

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稚内行きバス、乗り場移転

札幌と稚内を高速バスで結ぶ、
宗谷バスと銀嶺バスの札幌の、乗り場が、
７月１日から、バスセンターに変わりました。
枝幸行き、瀬棚行きもです。
地下鉄東西線、
バスセンター前駅の
地下から
あがっていきます。
画像は暗いですが、実際はもうちょっと明るいです。
乗り場は
地上です。
意外と質素な
バス停です。
http://www.soyabus.co.jp/
待合室。
明るくなりました、
案内所も
あります。
ここのバスセンタービルはたしか、
交通局の所有（自信なし）なので、
使用料とか入ってくるのでしょうか？
稚内から、
宗谷バスの
到着です。
長旅お疲れ様です。
稚内行きの
銀嶺バスの
発車待ちです。
３０分くらい前から、
近くで、待機してました。
しかしですな、タクシーは高速バスの、
バス停付近で、たくさん待ってますな～、
情報が早いですな。


乗り場は、
ここの左面です。
歩道橋のとこです、
一応、念のため。
セイコーマートがありますので、
長旅の食糧補給できます。

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寝過ごし・・・

今日は、ちょっとどこかへと、
思ったが、寝過ごしてしまった。
まぁ、いつも、よくあることだがｗｗｗ。
まだ、今日は長い。
市内でもと。

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緑の看板

札幌市にてよく見かける、
観光案内の看板。
こういう
ものです。
たまたまここは、
工事中でした。
本当は地面から
生えていますｗｗｗ。
で、以前に紹介した、バス停もそのようなものらしいと思われます。

ＪＨＢと中央バスが、バス会社が違っても、
同じ形のバス停。濃い緑で統一されています、
これには、札幌市の「景観デザイン」なんとかｏｒｚ
が関係しているようです。

横２枚は、東区にあるものです。
これも統一されて濃い緑色です。
みなさ～ん、北海道・札幌に遊びに来てね。
高橋・上田になりかわってお願いいたします。

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です。

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お疲れ気味です

札幌市内を走る、中央バスの、
ファクトリー線の専用車「Ｆ」のうち「Ｆ６」
「環８８」と「１８８」で走ってます。
どうぞ、ご利用くださいませ。
札幌駅北口
にて時間待ち、
よく、見ると、
ラッピングが
少々、ひびが・・・
拡大してみると
無数のひび、
というか、
かなり痛んでます。
お疲れのようです。
札幌に来られる、観光客の方の利用も多いので、
何とかならんでしょうか。

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ベロタクシー

札幌にも登場しました。
テレビ塔をバックに、
これですが最初は
何だろうかと、
思いまして、
調べてみました。
日本の各地で走っているのですね、
知りませんでした。
私が、客になると、運転手さんが、
大変苦労すると、思われますので、
乗車は、遠慮しときましたｗｗｗ。

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連休中は毎日運転「まりも」

今年の夏で、廃止が発表された、
ＪＲ北海道の札幌～釧路の夜行特急、
「まりも」は本日２５日から５月１１日迄は、
毎日、運転されます。

札幌駅の発着案内です。
６番ホームから
の発車となります。
（札幌駅は）
絵入りの表示で
スーパーとかちより、
きれいでかっこいいです。
皆様、連休中にどうぞ、ご乗車くだされ。
どこのメーカーでもいいから、
「さよなら まりも」とかＮゲージで出してくれないかな。

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「まりも」廃止へ

札幌と釧路を結ぶ、
夜行の特急「まりも」の運転が、
今年の夏をもって、廃止との事です。
実はまだ特急になってからは乗ったことがない。
急行時代に乗ったことがあります。
北海道内だけを走る、夜行列車は撤退です。
「利尻（はなたび利尻）」「（夜行）オホーツク」と
仲間が廃止になり、最後の砦だったのですが・・・
何年前かもっと前かの冬かと思いますが、（おぼろげな記憶）
道東地方は雪で大荒れ、狩勝峠、日勝峠など、
道路は通行止め、ＪＲも石勝線が運休、
空も釧路空港が除雪が間に合わず。
釧路は孤立状態、そのとき「まりも」は、
石北本線・釧網本線経由で運転したかと。
名列車、またひとつ消えます。

なお、北海道新聞のブログパーツをつけました。
北海道で新聞を読んでいない方、
道外で北海道の情報を知りたい方、
どうぞ、ご覧ください。

こりこりまりもっこり(通常盤) アーティスト：CORICORI 販売元：ビクターエンタテインメント 発売日：2008/03/19 Amazon.co.jpで詳細を確認する

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胆振地方へ行く、その７ 萩野

胆振地方へ行く、その７回目　萩野駅。
北吉原から一旦、苫小牧方向に戻って、
萩野駅に行きます。
駅舎はあまり
大きくは
ありません。
時間限定で
窓口があきます。
跨線橋から見ます。
日本製紙の専用線は
ここから伸びていました、
今はレールも錆び、
ワム４８００００もコキ５００００も居ません。
車窓から見た
専用線
橋はまだ新しいです
もったいない。
もう列車は来ないのか・・・
ホームに
降りたら、
札幌（タ）→本輪西の
石油返空５７７２レが
通過しました。
この日、一日いろいろといきましたが
チップ用のワム４８００００はどこにも
見当たりませんでした、
輪西（派）、東室蘭、鷲別、萩野と
もう、みんな解体されたのか・・・。
どこへいったのやら。

KATO 8034 ワム480000(2両セット)※4月再生産予定予約品※ 販売元：ツーイチ Yahoo!店 ツーイチ Yahoo!店で詳細を確認する

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胆振地方へ行く、その６ 北吉原

胆振地方へ行く、その６回目。
苫小牧から乗った７１１系の普通列車を、
日本製紙の直近の北吉原駅で降ります。
北吉原駅の名前の由来は皆様ご存知かと。

左が国道３６号線側から、見たところ。
右は日本製紙側から見たところ。
かわりなし、ただ国道側は舗装されている。
橋上駅舎の中、
昔は有人駅
だったのか
窓口が塞がれています、
昔はここで急行券売っていたのかな。
片側の階段は閉じられたまま。
無人駅で
自由にホームに
入れるので
高速列車の
「北斗・Ｓ北斗など」
通過予定時間の案内です。
１３：１９頃にＳ北斗１２号が
（張り紙は１：１９頃となっている）。
実際通過しましたが、
私以外に誰も居ませんでした。
近くの
国道１２号線の
道南バスの
バス停ですが
きわめて本数は少ないです。
「チップ」を満載した
トレーラーが
行き交います。
こういうのが、
ワム４８００００の
チップ専用列車を撤退に、
したのかと・・・。
工場に入る、
マルツーのトラック。一応、
鉄道コンテナでの輸送は
行われているようで、
東室蘭か苫小牧駅までかなと、
でも、以前の専用線扱いはありません。
海上コンテナ
による、
輸送も
行われているようです。
こちらは、苫小牧から日通のコンテナ船で、
１個目のコンテナはＲ＆Ｓです。
北吉原駅と
日本製紙の
工場の位置関係。
大昭和製紙のほうが
しっくりくるな～。
しかしだな、ここは、モーダルシフトとか、
考えているのか、
問題になった古紙配合率の件といい、
環境問題をどう思っているのか、と思う次第。

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近代日本製紙業の競争と協調―王子製紙、富士製紙、樺太工業の成長とカルテル活動の変遷 著者：四宮 俊之 販売元：日本経済評論社 Amazon.co.jpで詳細を確認する

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胆振地方へ行く、番外Ⅱ

胆振地方へ行く、番外Ⅱです。
室蘭本線の車窓から、並行している、
国道３６号線、そこを行くとあるバス。
どこかで見たことの
ある塗装ですが
関係はないようで・・・
ここのバス他にも、
別の会社そっくりなバスがいる。
なんでだろー。

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胆振地方へ行く、その５ 本輪西

胆振地方へ行く、その５回目です。
本輪西駅、北海道の鉄道に拠る、
石油関係の輸送の元締めｗ。
昔は苫小牧や釧路からもあったんだけど。
やってきたＪＲ北海道の
列車はワンマン列車。
整理券を取ります。
でも、ＪＲ貨物は駅長事務室。
青いＪＲマークです。
駅名票に付いている、
いつもは「サッポロビール」の
広告の上に、
洞爺湖サミットのシール、
「サッポロビールとＪＲ北海道は
北海道洞爺湖サミットを応援しています」。
とのことです。
塗装が青１５号の
オイルターミナル色の
タキ４３０００・・・でも、
「ＪＯＴ」社紋板を
急遽、変更したような、
タンク体の塗装まで、間にはなかったのかなと、
別の考え、模型のネタに出来る。
本輪西発～帯広（貨）行き、
５４７１列車発車です。
昔は道内のあちこちの駅に、
隣接して石油タンクがあって、
各種の「タキ」が走っていたものです。
いまじゃ、石油の着駅は札幌（タ）、北旭川、帯広（貨）
だけに、なりました、寂しいですな。

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胆振地方へ行く、番外

胆振地方へ行く、番外編。
東室蘭駅の近くで。
線路と線路に
挟まれた空間に、
なぜか、
電話ＢＯＸが
６個並んでいる。
何に使っているんだろう？
と、思いつつ、
ＪＲ北海道様、列車の窓、綺麗にお願いします。

電話ボックス＆歩道セット 販売元：HW JAPAN HW JAPANで詳細を確認する

三目並べ ( ポスト&電話BOX) 販売元：ケイ･コーポレイション Amazon.co.jpで詳細を確認する

胆振地方へ行く、その４ 室蘭へ

胆振地方へ行く、その４回目。
萩野から
キハ４０に乗って、
室蘭へ
向かいます。
ワンマンです。
ＪＲ貨物の
輪西派出で
これはもしかして
「クキ９００」かな、
表記が消されています。
御崎の
あたりで
テツゲンのＳＬ
置かれて
います。
室蘭駅。
この位置に
移り、駅舎も
変わりました。
変わってからは
はじめての室蘭駅です。
東室蘭で
見かけた
クハ７１１の３ドア車。
屋根に改造の跡があり、
塗装は剥げて、錆が・・・

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胆振地方へ行く、その３ ７１１系

胆振地方へ行く、その３回目。
苫小牧から室蘭に向かいます。
途中、北吉原と萩野に寄りますが別の日に。
苫小牧からは
ベテランの
７１１系です。
札幌ではなかなか、
見掛けなくなりました。
その車内です。
クロスシートが並ぶ
昔ながらの
仕様です。
冷房車では
ないので、
扇風機には国鉄の
ＪＮＲマークが
残っています。
ちなみに、
こちらは
３ドアに改造された
車内です。
これは、別の編成です。
昼時ですので、
駅弁です。
苫小牧といえば
サーモン寿司です。
というか、売ってたなかで、
一番安かったです。
オススメの駅弁です。
普通の人は車窓を見ながら、駅弁を食べると思いますが、
私は、停車中に食べてしまいます。
７１１系で北吉原に向かいます。

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胆振地方へ行く、その２

胆振地方へ行く、その２回目。
苫小牧へ。
新札幌で降りた普通列車に、
南千歳から再び
乗車して、苫小牧へ。
沼ノ端付近で、
３月１５日ダイヤ改正で、
本輪西→札幌（タ）間で
北海道にも走るようになった、
高速の石油専用列車、「８０８５レ」とすれ違います。
最後尾の
タキ１０００
がぎりぎり写真に
収まりました。
「臨高速」が気になりますが、
逆方向の札（タ）→本輪西は高速はなく、「専用」です。