2009年11月14日 (土)

物流博物館、その1

新橋から、山手線に乗って、品川へ。
東海道線の211系に乗ればと、
あとから、思いつく。
高輪口から外へ出る。
Bm11 目指すは、
「物流博物館」
駅からの坂道が
結構ありまして、
運動不足にはこたえる。

Bm12 なかなか、
見つからず、
通りががりの
おまわりさんに、
尋ねると、
すぐそこに、
ありました。
高級住宅街の中。
地味な建物です。
Bm2 Bm3 Bm4 展示品の数々。

Bm5 昔の○ツーなどの、
Bm6 Bm7 Bm8 Bm9 数々、オート3輪のトレーラーヘッドや、
オート3輪で5トコンには驚きました。
エコライナーのコンテナは今ですが。

宅配各社、の看板や送り状など。
Bmp1 ペリカンはどうなるんでしょう???
反射する看板だったと、初めて知った。
Bmp2 各社の
送り状など、
比べることが出来ます。
なんで「佐川」だけが、
届け先が、逆なのか
昔からの疑問です。
Bmp3 アマゾンの
宅配・・・
の仕訳の様子です。

明日に続く予定。

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2009年10月28日 (水)

これは良くない

某公園に面した道路。
200910281331000 駐車禁止ではないが、
コーンを立てて、
自分の駐車場所を確保している。
公道を自分だけに占領している。
時々、こういうのを見かける。
それから、前に停まってる車、
歩道に、乗り上げている。公園に駐車場があるのに。
どちらも、困ったものですな。何とかならんか!!

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2009年10月10日 (土)

ごもっともなことで

JR北海道のプレスリリースで、
JR各社連名で、
国土交通省に要望書です。

http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2009/091002-2.pdf

誠に、そのように思います。
モーダルシフトの推進の先頭に、
国土交通省はあるべきと思います。
前原大臣、鉄ファンならば、
鉄道のために、なんとかしてくれ。

あ、今日は、苗穂工場だ、暖かくなってから、行こうかと。

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2009年6月25日 (木)

出てきたもの12-5

出てきたもの12の5回目。
小樽市。
200906251857000 相変わらず、
見ずらくてすまん。
小樽市、
人口19万8千、
今、13万5千。
札幌ー小樽
準急35分
急行40分
普通50分100円。
今は、620円なり。
市内バス 本線15円、支線10円、
今は210円。
乗り物が、安くて、いいなぁと。
他の物価と比べてどうかは知らんが。

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2009年5月28日 (木)

おおっ、戻っている

かなり前に、弊ブログで、
ネタにした、ゆがんだ建物。
Jisinn1 この建物です、
某運送会社のtwo
とあるところにある、
プレハブで、
見事なまでに、歪んでいましたが・・・。
Jisinn3 先日、見かけたら、
今度は見事に
まっすぐ、
直線と直角。
建築の奇跡かwwwおおげさでした。

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2009年1月21日 (水)

JR白石駅北口へ,その3

JR白石駅北口へ,その3回目。
Sr7_2 橋を渡って、
南口から、
北口に、
工事のため、
仮の階段です。
Sr8_2 橋から見た、
駅の北側
この白い
雪原に
建てるのでしょうか。
Sr9_2 橋を渡ると
バスの待合の
小屋が・・・
北に向かって、
開いているので、
寒いです。
Sr91_2 Sr92_2

バス時刻表の比較、
左が、JRバス毎日、
一時間に一本のぺース。
で、中央バス、本数は多いものの、
平日と休日の差がありすぎの印象。
Sr93_2 中央バス、
白石営業所行き、
昨年は
「白石騒動」
今年はどうなんでしょうか?

 JR気動車・客車編成表 2008 機関車JRバス配置表付 JR気動車・客車編成表 2008 機関車JRバス配置表付
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2009年1月15日 (木)

JR白石駅北口へ,その2

JR白石駅北口へ,その2回目。
南口はというと。
Sr2 南口バス乗り場
停まっているのは、
「75白石線」
札幌駅前
行きのバスです。
Sr4_3  こちらの離れている
JRバスの
バス停は
札幌ドームの
イベント用の
シャトルバスのバス停です。
Sr3_2「白24 川下線」の
バス停です。
上の写真の近辺から
移動してきて、
駅に近づきました、
Sr6 JR白石駅に
貼ってあった、
案内です。
駅を橋上化
するために
工事ということです。
駅の北側からの
利用が多いそうです。
Sr5 南口から
北口へは
現在のところ
この階段を
使うしかありません。
北郷線の案内があります。
Sr1 ここの
踏切が
ご覧のように
陸橋が出来た為
閉鎖されました、
そのため、「白23北郷線」はJR白石駅の
南口から、北口へ寄るようになりました。

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2008年10月31日 (金)

納得いかん

ローゼン麻生総理が、発表した、追加経済対策。
高速道路を休日には、乗用車は、
1000円で走り放題?何、考えてんの???
排気ガスを出し、CO2をわざわざ沢山出す気か。
高速道路を安くするのは、緑ナンバーの営業車。
バス、トラック、タクシーの料金を下げるべき、
経済状況が苦しくても、公共輸送を担う車こそ。
緑ナンバー(軽は黒)の燃料を減税すべき。
加えて、鉄道用DC・DL用の軽油も安くすべきと思うが、
いかかなものか、ローゼン閣下。
今回の追加経済対策で、3年後に消費税増税は納得がいかんのだ。

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2008年8月 7日 (木)

白石の次は東

北海道中央バスの白石営業所管内の、
路線は廃止問題でいろいろ揺れてますが、
次は「東営業所」管内です。
Higasik とある、ところから、
巡ってきて、
入手したチラシ
廃止予定の路線が
書かれています。
すでに廃止の申し出が、
なされているようです、
今後、どうなるのでしょうか?
これを見る限り、
サッポロビール博物館行きはなくなりますね、
丘珠方面も中沼通より北、
中沼方面は中沼小学校通より北はなくなりそうです。
いよいよ来たか、の感じですが、
これからの動向に目が離せません。
写真が存続しそうな、東66とお間抜けなので、
廃止路線ではないので、晒しときます。

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2008年6月11日 (水)

北海道中央バス、白石営業所が・・・

今朝の新聞を見て、びっくりしたのですが、
北海道中央バスの白石営業所が、
管内路線のほとんどを廃止ということです。
白石営業所は札幌市営バスから、
Siro1 移管された
営業所です。
主に白石・厚別区の
路線を受け持ちます。
市営時代の門です。
Siro3 移管を間近に
した頃です。
市営バスの奥に
中央バスが
待機しています。
Siro2 中央バスに
移管された、
門の付近の、
様子です。
Siro4 完全に
中央バスに
移管され
中央バスが
並んだところです。
とりあえず、急に新聞に出て、TVのニュースでも、
地域に与える、影響などを報道して、いました。
今後、どうなるのか、公共輸送はどうあるべきか、
関心を持たずにはいられません。

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2008年5月19日 (月)

BINTSU

札幌のとある古本屋にて。
送られてきた、ダンボール箱。
Bintsu 左にある、
NITTSU
日本通運の
箱はどこにでもあって、
別に珍しくもなんともないが、、
右側にある、赤文字の、
「BINTSU」もしかして、「備後通運」じゃないですか。
遠くから、はるばるとやってきました。
備後通運は広島県福山市にあって、
福通と対抗して、頑張っているじゃないですか。
マルツーの系列です。
で、映画「転校生」で引っ越してきたのは、マルツー(巻きダン)。
引っ越して行く、トラックは備後通運の記憶があります。

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2008年5月10日 (土)

パ-キングメーター

いろいろな都市にある、
パーキングメーター。
かねがね、疑問に思う存在なのだが。
Pt1 これなんだが。
300円で、
路上駐車が
可能なんだが・・・
そもそも、なぜ300円か。
夜など交通量の少ない時間は駐車禁止。
300円を支払わないと駐車違反になるのか。
Pt2 支払おうと、
支払わなくても、
車を駐車状態
には変わりはない。
それなら、駐車禁止じゃなくすれば、
よいのでは、と思う。
実際、この駐車で車道のラインどうりには走れない。
一番左側の車線が狭くなっていて、
ラインの意味無し状態。
民間の駐車場を使いましょ。

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