帰ってきました。

おととい、昨日と、関東地区へ。
昨日の夜、帰ってきました。
まずは、
「環状通東駅」
バスターミナルから、
新千歳空港へ、
ここからの乗車するのは、
初めてです。
半分、眠りながら、
新千歳空港へ到着。
バスのナンバーは
「１９７４」
「イクナヨ」
暗雲が立ち込めますｗ
空港に到着前、
ＮＣＡの貨物機、
今まで、見たことはあっても、
写真に撮ったのは、
初めてです。

ＪＡＬのＢ７に乗って、
羽田空港へ、
第一ターミナルビルには、
神社がありまして、
いつも、お参りしています。
東京モノレールの、
第１ビル～第２ビル間は、
まだ、乗ったことが
無かったので、
１ビルから２ビルへ
連絡バスに乗り、
２ビルへ行き、
そこから、モノレールに
乗車する。
これで、東京モノレール、「完乗」です。
２ビルの
駅から乗車のため、
座れます、
一番前に乗ります。
各駅停車でしたので、
「昭和島」にて、
待避線に入りまして、
快速の通過待ち。

しばしまちます、
車両がカラフルに、
なりましたねぇ。

まもなく、
浜松町に到着します。
立ち並ぶ、
高層ビル・・・
都会だなぁと、
浜松町に着いて、
すぐ山手線で、
新橋へ、よく見る光景、
時間次第では、
街頭インタビューの可能性があったかも。
昼食は、
こちらで、
食べました。
ボリュームあり。

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どうなる、丘珠空港

今日は、飛行機の関係で。
札幌市東区にあります、丘珠空港。
現在、ＡＮＡ系のＡ-ｎｅｔと
ＪＡＬ系のＨＡＣの、
両社が乗り入れています。
その中で、ＡＮＡが丘珠からの撤退を表明。
搭乗率の低下と、
機材の、ボンバルティアＱ３００の
製造中止、後継機材が無いなど、
ＡＮＡではＱ４００を見込んでいたようですが・・・。
さて、もう一社，ＨＡＣ、ＪＡＬ系、
ＪＡＬの経営が、
厳しくなっているのは、
ご存知かと思います。
そこで、ＨＡＣへの出資を減らしたい、
ＨＡＣは、旧ＪＡＳ時代に出来た、会社で、
今は、ＪＡＬ５１％、北海道が４９％の比率です。
ＨＡＣも丘珠への、乗り入れを撤退したい意向で、
このままでは、丘珠空港への乗り入れ２社がともに、
撤退することになりまして、
札幌と北海道各地を結ぶ、
空の便が千歳に集約される形になります。
そこで、
「道民の翼」
のこの会社。
乗り入れてくれないかなぁと。
個人的に思います。
メチャ、無理なこととは思いますが、希望です。
新千歳は、道内便の利用には遠い、
行くまで時間とカネがかかる、
空港ビルが大きいので、空港内の移動に時間が掛かるです。

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続・丘珠

昨日に続いて丘珠空港。
ここは陸上自衛隊の飛行場ですので、
自衛隊のヘリコプターが配備され、
また、他の基地からもやってきます。
（陸自に限らず、空自、海自も）
陸上自衛隊
ＪＧＳＤＦの
「ＬＲ－１」
この飛行機が来ると、
どこから来たのか、わかりませんが、
展望デッキで見ていた、子供達が、
「ゼロ戦だーーー！！！」
違うって・・・。

いろいろ、出てくる６

いろいろ、出てくる６回目、とはいえ出てきません。
「ＴＤＡ」のチケット入れ。
「ＴＤＡ」昔の東亜国内航空。
ローカルだったなぁと、
赤と緑の２色が、
印象的でした、懐かしい。
その後、「ＪＡＳ」日本エアシステムになり、
今では、日本航空インターナショナルで、
ＪＡＬ便になって、路線によっては、
元ＪＡＬと元ＪＡＳが飛んでいます。
ＹＳ-１１が似合いました。
で、私のアルバムから、
ＴＤＡ時代の写真を探してもない、
惜しいことで、思い立ったら写真です。

サーブ事実上破綻

スエーデンの自動車・航空機メーカーの
ＳＡＡＢが事実上破綻という報道がありまして、
とうとう、自動車メーカー本体にもかと・・・
今日の経済状況を感じさせられます。
さて、ＳＡＡＢといえば個人的に、
このＨＡＣの
ＳＡＡＢ３４０なのですが、
旅客機の製造から、
手を引いたため、同じくＳＡＡＢ３４０を使用している、
ＪＡＣは導入機材をＤＡＳＨ８に変更しました。
もし、私が金持ちだったら、
ＳＡＡＢの乗用車に希望ナンバーで「３４０」を、
付けて、運転したかったです。
ＳＡＡＢ復活を。

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このＹＳ１１は

先日、丘珠空港で見かけました。
このＹＳ－１１はどこの所属でしょうか？
たぶん
自衛隊のと
思いますが、
私にはわかりません。

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祝！レストラン開店

飛行機ネタですが、飛行機は出てきません。
しばらくの間、レストランと一部の売店が、
家賃の問題などで、
休業状態でした、札幌の丘珠空港に
レストランが出来ました。
休業の
張り紙
たしか
６月くらいかと

２つの売店の
うち一つは休業。
「白い恋人」
の看板が・・・

レストランも
休業の
状態です。


１０月ころ
２つの売店のうち
一つはシャッターが
おりています

レストランの
あった場所は
待合室に
なりましたが。

１１月１日
からの張り紙、
「おかだま食堂」
開店のおしらせ。

売店も
広くなって
います。
壁の空いている
スペースには
そのうち「白い恋人」の看板が、
かかるのだろうと、思います。
これが
新しいレストランです。
皆様、丘珠空港を
ご利用の際は
ぜひ、お立ち寄りください。

ＪＡＳ健在

ＪＡＳ日本エアシステムの現役の、
航空コンテナを見つけました。
まだ、
残っていたんですね、
日本航空と
一緒になって、
何年が経ちますか。
昔は、よくＪＡＳに乗りました、
こう言ってはなんですが、わりとすいてたもので・・・

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大雪で・・・

ここんとこ大雪で、
新千歳空港の昨日は、
欠航が多かったようです。
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20070129&j=0022&k=200701292259
街の中も、
雪で出来た、
天然の
「分離帯」
こうなります。
雪まつりも、
当初は雪不足で、雪集めに遠くまで行ったようです。
まぁ、雪像に使う雪はもう確保して、
雪集めはいいんですが。
昨日の記事と若干の差がありますｗｗｗ。

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ＪＲ北海道バスの千歳空港連絡バス

また、長沼ですが。
札幌市営バスからＪＲ北海道バスへ、
移管された、バス停はかなりの数になります。
そのバス停が「市外転出」し、長沼線などは、
何箇所も連続で見ることが出来ます。
長沼営業所にも置いてありました。
一瞬、
え、、、、
「栗山駅」
栗山にもＪＲバス走っていたかな、
と・・・
で、近寄ってよく見ると。
栗山・長沼～新千歳空港
そんな、路線があったのか？
知らんかった。
「札幌市民憲章」がそのまま。


細かく見ると、
去年の夏の、
限定だったようで、
な～るほど、と。

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