2009年11月 2日 (月)

おおっ、寒い、初雪

昨日、の夜遅くから
こちら札幌にも、初雪が降りました。
積もるほどではありませんが、
200911021312001 日中も、
ぱらぱらと、
舞っておりました。
画像の、
白い点は雪です。
今日は風も強く、
とても寒く感じられました、この時期が真冬より、
寒く感じる、寒さに体が慣れてないため。
雪が積もれば、それほど寒くは感じない。
妙なものです。
スタッドレスタイヤに交換の時期ですが、
今は、車を所有しておりませんので、楽になりました。

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2009年9月30日 (水)

札幌西武・五番館閉店

本日、9月30日をもって、
札幌西武、元の五番館百貨店が閉店になりました。
Gobannkan2 なぜかある、
西武の入らない、
五番館の値札。
北海道は百貨店が、
次々と姿を消してます、
その波は、札幌駅前の老舗まで。
百貨店という、業態が、この先どうなっていくのか、
いろいろと考えさせられます。

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2009年9月27日 (日)

モエレ山

本日、急に思いたって、
モエレ沼公園へ行ってきました。
前回、行った時は、バスで行きましたが、
今日は、自転車bicycleをとばして、行きました。
自転車で行くだけで、私にとっては大変なのですが、
さらに、モエレ山に登る・・・
標高62メートルですが、階段のある登山道ではなく、
200909271426000 このような、
草の斜面をclub
登ってみる、
果てしなく、
きつい、ハァハァ、ι(´Д`υ)アセアセ
200909271421000 山頂付近からみた、
ガラスのピラミッド。
体に余計な錘を
しょってる体には、
余裕など無く、
山頂で、しばらく、
休憩しました。
まぁ天気が良かったので、
なんとか休めました。
200909271424000 真ん中付近の
横の線あたりまでは、
斜面がゆるいのですが、
その上からがきつい。
なお、画像の、黒い影は私です。
そのあとも、自転車で、周辺を、いろいろ回り、
疲れました・・・、とある発見もありましたが。

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2009年7月30日 (木)

モエレ沼公園へ

モエレ沼公園へ行ってきました。
N1 バス停の
この案内に
刺激されwww
というか、
地元なのに行ったことが、
なかったので、ありました。
N2 地下鉄東豊線
環状通東駅
バスターミナル。
「音声案内故障中」
いつになったら、
直るのでしょうか。
と、思いつつ
2番乗り場へ
ここから、モエレ沼公園へ行く、
バスが発車します。bus
N3 方向幕は
ご覧のようになってます。
N4 直行バス、
乗客は
私、一人でした。
貸切状態。

帰りです。
N5 モエレ沼公園
バス停。
豊畑の回転場が
そっくり、
移った感じです。
N6 帰りは、
一組の親子が
乗車してました、
他、私のみ。

Moere5 中央バスのHPで
案内はされていますが、
詳しい時刻がないので、
途中の時刻が
わからんのです。
例えば、「東6」なら
バスセンター、苗穂駅、東営業所。
「東68」なら、サッポロビール博物館、東区役所、環状東駅。
「麻27」なら、麻生駅、栄町駅、せっかく寄る丘珠空港とか。
N7 N8

N9


帰りの時間も
あわせて、
HPに載せて
いただけると
予定が立てやすくて

バスの乗客が増えると思うのですが・・・
モエレ沼公園には、マイカーではなく、
バスで行きましょう。

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2009年7月 5日 (日)

懐かしい本が出てきた

懐かしい本が出てきました。
市営バスはやめたけど、
市電は残っている、札幌市交通局。
その市電50周年記念
Siden610 日本路面電車ライブラリー
の「らいと・れいるNO,1」
札幌市電竣工図集
市営50周年記念

札幌市電の
昔の10形からの
図面が・・・train
昭和52年のものです。
ですので、少々よごれてしまってます。
8500や3300は載っておりません。
が昔の札幌市電を懐かしむことが出来ます。
いやーよく出てきたもんだ。happy01

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2009年7月 4日 (土)

出てきたもの12-6

出てきたもの12の6回目。
「札幌と定山渓」
1h5 いつもながら、
見づらい、
画像で、
スマンです。
定期観光バス、
今は北海道中央バスが
あとを継いでいます。
【市内の交通機関】
市電=一乗車ごと十三円、train
市内バス=一区10円bus
安い安い、まぁ昔のこと。
ハイヤー(中型)駅からテレビ塔100円
昔、90円というのを見た記憶がありますcar
あれは、小型だったたのかなと。

発掘カラー写真昭和30年代バス黄金時代   [本] 発掘カラー写真昭和30年代バス黄金時代 [本]
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2009年6月14日 (日)

出てきたもの12-4

出てきたもの12回目の4。
<札幌と定山渓>のうち、
札幌市についての記述。
人口60万1151、今は190万人。
それにしても、人口が増えたな。
この数字には、おそらく、合併前の
手稲町、豊平町が入っていないと、おもわれます
1h3 あいかわらず、
見づらくて、すいませんが。
なお、左下の空白の
部分には札幌中心部の
地図がありますが、
古いので、いつ頃か、
調べ中です。
「東」は15丁目「西」は24丁目、
「北」は26条、「南」は30条まで。
今では、北51条、南39条まであります。
右下に百貨店、「今井」「三越」「五番館」
「ステーションデパート」が入っているのには驚き。
サンデパートと池内が載ってない・・・
年中行事、雪まつり、はわかるが、氷上カーニバルって、なに?

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2009年6月 9日 (火)

屋根の上

先日、といっても、1,2ヶ月前。
札幌駅バスターミナルにて。
1j 上から、bus
写真を撮ったら、
偶然ですが・・・
元・・・か?
横から見ると、
気がつかないです、
どことは申しません。onezeronine

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2009年5月30日 (土)

走ってます

なにかと、話題の多い、バス事業者。
「ばんけい観光バス」、bus色が似てる。
200905301348000 200905301352000

本日、サッポロビール園にて、beerariesrestaurant
観光バス2台目撃。
このあと、お客さんを乗せて、どこかへ。
観光バス、確かに、走ってます。

なお、1枚目のバックは、サッポロビール博物館。
2枚目は、アリオ札幌の看板です。

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2009年5月29日 (金)

やっと、来た、しかし

定額給付金受け取りが、
もっとも、遅いといわれる札幌市。
本日、定 額 給 付 金 に関するするお知らせ
が、届いた。
中を開け、名前やら、銀行口座など記入し、
その写しも、入れて、返送する。
Sapporo12 ←しかしだな、
申請受付から・・・
1か月程度かかる場合。
いつになるんでしょ。
大変なのは、郵便局。
何十万通がどっと来て、「簡易書留」なので、
配達には、印を、もらわないとならない。
日曜も配達している、
バイクを降りて、走っている配達員も、
ご苦労様です。

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2009年5月12日 (火)

「26」に乗車してみる

4月の北海道中央バスのダイヤ改正で、
それまで、東1丁目経由だった、
「26」札幌ターミナル~航空管制センターが、
東15丁目経由に変わりまして、
とりあえず、往復、乗ってみました。
26ban1 「26」の
方向幕、
東15丁目と
書かれています、
札幌ターミナルを
発車します。
乗客はまばら、でした。
札幌駅北口で少し乗車。
でも、やはりというか、以前の東1丁目経由と
おもい、乗客が1名、途中で下車。
北8条を東へ向かい、苗穂工場から、
北へ向かいます、環状通東駅から、
東15丁目屯田通、○○条15丁目が続きます。
ここは、地下鉄東豊線が開業前は、
「東16丁目線」で、○○条16丁目だったのですが。
栄町駅にて東へ、丘珠空港へ寄ります、
CAさんと思われる方が下車、そういう需要もあったのかと。
終点、航空管制センターに到着、
26ban2 時間的に、
そのまま
折り返すのかと
思ったら、回送。
程なく別のバスが、
回送にて到着、しかしですな、
やたら、回送の多い会社ですな、なんとかならんかと。
帰りは、そのバスで帰ります、
地下鉄乗り継ぎ指定駅が栄町駅。
東豊線の上を走っているので、
他に、新道東、元町、環状通東と駅によりますが、
乗り継ぎ指定にはなってないようで。
そのまま、南へ、苗穂工場から北8条通。
バス停で人は待っているが、乗車しない、
少し後に「東3」が来る、ビール園入口を過ぎ、
北8東7、5、やはり乗車しない、
今度は、「東17」が少し後に来る。
「東3」「東17」とも、バスセンターで乗り継ぎ可能、
「26」は札幌駅でもターミナルでも、出来ないのが、
痛いです、今後どうなるのかは乗客次第かな。

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2009年5月 6日 (水)

図書館へ行く

おとといの続きです。
ひねくれものの私は、
札幌駅からじょうてつバスに乗り(現金100円区間)、
「西四丁目」から、市電に乗車せず。
「すすきの」で下車。
Tosyo1 閉店した、
ロビンソンに
替わって、
ラフィラに、
なりました。
「すすきの」から乗車。右下が電車乗り場。
Tosyo2 「212号」
通常塗装の方が、
珍しく感じる、
札幌市電。
この車には乗らず、次の電車で。
St1 St2

市電専用1日乗車券「どサンこパス」を車内で購入。
2回乗ると元が取れます、お得です。

http://www.city.sapporo.jp/st/dosanko/dosanko.html

ウィズユーカードみたいに、
プラ製かと思ったら、紙製。
市電専用ですから、自動改札やカードリーダーを、
通す必要が無いので、紙でもかまわんのです。
Tosyo3 「中央図書館前」
に到着します。
ここから、
電車事業所に、
線路が繋がって、
いますので、
ここが始発・終着になる電車も、
結構あります。
札幌市埋蔵文化財センターと一緒の建物で、

Tosyo4 建物の
わりに
字が小さい。
間違えたかと、
思いましたwww。
昔は北海道教育大学が
あったところです。
教育大と付属小・中、があいの里へ移転、
経済高校はリッツになって、移転。
学生の利用が、大幅に減ってしまった中、
かんばっております。
帰りは、西四丁目行きで帰りました、
そのころから、なんか、体調が・・・
もう、治りましたが。

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トラムズダイキャストモデル No.2 札幌市交通局 Toy トラムズダイキャストモデル No.2 札幌市交通局

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2009年5月 3日 (日)

昨日は。

昨日は、「あるもの」を、
探しに、札幌でも、いなかの方へ、
行ってきました。新さっぽろから「白27山本線」に乗り、
はじめから客がほとんどいない、
廃止したいのもわからんでもない。
「山本三区」で下車。
西へ、ひたすら歩く・・・目的の地点付近へ。
付近をあちこち探すものの、探し物がない。
行ったりきたりして、結構歩いて、
近くの、人に話しかけられる、事情を話すと、
あれは、去年あたりに、つぶしたようだとのことorz
しょうがないので、引き返すバスも無いので、
また、ひたすら西へ歩く、そちらへ行けば、
帰りのバスはたくさんある、全部で何キロ歩いたか知らんが、
(直線だと2キロ強位だが、探して行ったりきたり)
きわめて運動不足の私にとっては、
いい運動不足解消になったです。

拓銀破綻後の北海道経済―地域再生と金融の役割 Book 拓銀破綻後の北海道経済―地域再生と金融の役割

著者:平澤 亨輔,佐藤 郁夫,播磨谷 浩三
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ザ・バスコレクション 第12弾専用ケース Toy ザ・バスコレクション 第12弾専用ケース

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2009年4月26日 (日)

哀愁の春

先日、北海道中央バスの
東営業所の前を自転車で通ったら、
除籍されたと、思われるバスの列。
ここに置かれると、ナンバーが付いていても、
もしかして、除籍かなと思う場所。
891 89年製の
日産ディーゼルUD+
富士重工7Eが
ナンバーをはずされて
並んでおりました。
方向幕をはずされたバスは、
哀愁を感じるものであります。
892 後ろから、
見たところ。
中央バスの
新塗装ですが
ナンバーの部分。
893 拡大して見ると。
元札幌市営バスの
赤とクリーム色の
塗装が・・・
ナンバー部分をマスキングして塗装の変更をしたわけで、
この部分に、昔は市営バスだったんだと主張しております。
1989年製ですから、約20年活躍したわけで、
ご苦労さまでございます。
雪のある頃にこの型のバスに乗りましたが、
古さを感じさせなかったです、まだ、使える。
中央バスでの第二の人生が終わりまして、
第三の人生があるといいのですが。
模型の世界、バスコレで「普通の7E」が出ないものかと。
(第9弾は7Eでもノンステップなのでちょっと感じが違う)
TOMIXの「富士重工路線バス3512」カタログ落ち、
再生産してくれぃ、カタログで3512の
英語ではSUBARU Bus (set of 2)で(かっこいい)、
窓割が側面の方向幕以外、同じでした。

THEバスコレクション 第9弾 (シークレット付き全13種フルコンプセット) THEバスコレクション 第9弾 (シークレット付き全13種フルコンプセット)
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2009年4月12日 (日)

地下鉄大谷地駅

先日、地下鉄大谷地駅へ、
寄って見ました。
O1 地下鉄構内を
フラッシュなしで、
撮影でぶれてしまった。
東西線の白石~新さっぽろ
1982年3月21日開業です。
Ooyati1 珍しく早起きをして、
一番電車に乗りました。
なお、この日は、
浦河沖地震があり、
開業初日から、
一時運行見合わせになりました。
札幌市交通局の本局と、連絡通路があります。

O2 この駅、開業時から
地下にやたらと、
シャッターが
ありまして、
開けると、何処へ繋がるのかと、
O3 「出口1」と
その横の
シャッター。
開業時から
変わらず。
O4 出口番号の無い、
「出口」
マンションに
繋がっているようで、
昔はシャッターだった気が。
O5 「出口5」に
繋がる、
長い~~~通路。
ここも、
開いてたかなぁと。
O6 CAPOの
入口です。
ここも開業時は、
シャッターが
閉じたままでしたが、
1989年に「ニチイ大谷地店」で開業、
その後、「大谷地サティ」になり、
2002年に閉店、
その後、「東急ストア」とほかに
専門店などが入って、
CAPOとして 、あらたに開店しました。
ニチイが開店する前、その用地は更地で、
通勤客が、無料で車を留めて、
それが線も引かれて無いのに、おおむね整然と並んで、
自然発生的な、「パークアンドライド」状態に
なっていました。(昔、新聞にも出てました)
O7 バスターミナルに
繋がる、のぼりの
エスカレーター、
おそらく、左の白いところに
下りも予定されたものと、
思われます、いつ出来るんでしょ。
バスターミナルも昔は、
発着の本数も少なく、閑散としてましたが。
中央バスなど、マイクロバスも走ってました。
今では、付近も開発され、市内の路線バスのみならず、
札幌南インターに近いこともあって、
高速バスの発着がとても多くなりまして、
道東・道南方面の隠れ玄関口です。

プラレール J−26 地下の駅 Toy プラレール J−26 地下の駅

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プラレール 地下レールセット プラレール 地下レールセット
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日本の地下鉄・車両めぐり―都市交通を担うメトロの車両たち Book 日本の地下鉄・車両めぐり―都市交通を担うメトロの車両たち

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2009年4月10日 (金)

いろいろ、出てくる10-3

いろいろ、出てくる10-3回目。
先の時刻表に、
「札幌市内交通案内」のページがあり、
線路から、上のほう(北)を見て見る。
Hokudai そこに、
北大がありますが、
桑園方向からの
北大構内に入る、「専用線の跡」が、
白い線となって地図に、残っています。
昔は、どんな車両が入っていったのかが、
気になります。

クラーク魂―まぐれで北大副学長になった男の半生 Book クラーク魂―まぐれで北大副学長になった男の半生

著者:藤田 正一
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Book 北海道の地震

著者:島村 英紀,森谷 武男
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2009年3月31日 (火)

廃止から5年か

札幌市営バスが、
2004年(H16)3月31日に、
74年の歴史に幕を閉じて5年ですか?
Siei 某バスターミナルに
ある、ミラー、見づらいですが。
傷が付いています、
それも、緑色。
ああ、市営バスは、
緑色だったなと。
Siei2 かなり、
色あせて、
きました。
かすかに
緑色が残って、
います。
しかしだな、
なんで、こんなとこに、
バックミラー(たぶん)をぶつけるの、
どういう、運転をしたんじゃと。
ふと、懐かしいとともに、思います。

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2009年3月28日 (土)

新しいバス停

最近は、札幌市内というか、
北海道内のバス会社では、
4月1日に夏ダイヤ、12月1日に冬ダイヤと、
改正されるパターンが多いようで。
北海道中央バス、4月1日、ダイヤ改正。
1016 札幌ターミナル~丘珠空港~
航空管制センター間の、
「26」が東1丁目経由から、
東15丁目経由に変更。
石狩営業所、環状通東に登場。
その、新しいバス停です。
「北10東16」いままで、バス停が無かった所。
ただ、ここの道は、地下鉄東豊線が開業する前に、
札幌市営バス、「東62 東16丁目線」の
北49東15~苗穂工場、が一日一往復だけ、
走ってましたが、バス停はありませんでした。
それ以来の定期バス路線になります はず。
4月になったら、乗ってみようかと。

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2009年3月20日 (金)

「札幌学」を読んでみる

文庫本の「札幌学」
岩中詳史著、新潮文庫(514円)、
が結構売れているそうで、
早速、買ってきまして、読みました。
そう、札幌では、
香典には、「領収書」が出ます。
結婚式は「会費制」です、
なので、披露宴じゃなく、
祝賀会となることが多いです。
Sapporogaku_2 (本には書いてませんが、
たいてい、友人が発起人に、
なりますが、それも代行する
ことがあります)
まぁ、札幌
おおよそ、
北海道全体
そんな感じです。
筆者は札幌の
歴史に詳しいですね、
私に知らなかったことが、
書いてありまして、勉強になります。
本の中に、私の母校の名が、
出てくるのが嬉しいです。
なお、私は「スープカレー」食べたことが、
ないという、ある面、変わっているのかなと。

最近、札幌ラーメン食べてないな。

札幌学 (新潮文庫) Book 札幌学 (新潮文庫)

著者:岩中 祥史
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2009年3月 7日 (土)

いろいろ、出てくる5

いろいろ、出てくる5回目。
工事中の札幌駅と、
「ジェイ・アール北海道バス」に
分社化される前のJRバス。
Satueki_2  エスタの通路から
見たところ、
バスは「JR北海道」
分社化されたのが88年で、
一部高架化されたのも88年だったと思う。
ということは、それ以前、旧駅舎が解体されて、
JRタワーもまだ無い頃、
何年に撮った写真かわからないので、
皆様の推理にお任せいたします。

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2009年2月23日 (月)

まき太郎、その2

昨日に続いて、「まき太郎」
M6 乗車してみる、
運転室周り、
今のバスと違って、
シンプル。
ハンドルには「TOYOTA」
M7 メーター類も
多くはありません、
一応、
ガソリンでも
走れるように、
なっているようです。
M8 座席です。
三方シートです。
内装も床も
「木」です。
床が汚れているのではなく、
乗客の靴に付いた、雪が解けたものです。
M9_2 天井も
木製で、
きれいに
作られて
います。
M91 昔の
ウインカー!
であります。
後ろの車から
見えるかなと、
思いましたが、
M92 一般的な
現在の
ウインカーも
きちんと
付いていました。
M93 M94

リヤの心臓部です、ここで「まき」が
燃料に変わります。
ところで、「まき太郎」は普段はどこにいるのか?
後に、疑問に思うところで、聞けばよかった・・・
「まき太郎」の次の出番は何時、どこ、なのか、
期待しております。
↓この本の4ページに昔の、中央バスの写真があります。
↓型は異なりモノクロですが、塗装のパターンは同じです。

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2009年2月22日 (日)

まき太郎

今年の札幌雪まつりは、
もう、とっくの前に終了しましたが、
昨日は、ものすごい吹雪でありました。
さて、雪まつりに関連して、いろいろな、
イベントが行われますが、北海道中央バス。
M99 まきで走るバス、
\みんなの人気者/
まき太郎に乗れちゃう!
まきバス無料試乗会実施!!
ということで、中央バスターミナルに行ってきました。
M1 まき太郎が
ターミナルに
やってきました。
元は古いがきれいに、
更新された
ボンネットバスです。M2
後ろに
まきを燃料にする装置
を付けています、
これが一番の見どころ。
これがなくては。
M3 前から見たところ。
セレガとの並び。
M4 ということです。
たて看板にて。
(写真の写りが
うまく写さないと)

M5 メーカーは
「トヨタ」
トヨタのボンネットバス
そうはなかなか
見られません。
M95乗って、
ドアのすぐ横に
置いてある、
まきバスの
「燃料」です。
後編、車内はまたあらためて。

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2009年2月14日 (土)

「公認」された

札幌市交通局地下鉄東豊線の
とある駅にある、駅周辺の地図。
Fdoori 「ファイターズ通」
が公式の地図に
載ってる。
札幌の碁盤の目に、
逆らう、斜め通り。
正式には
道道273号線、
花畔札幌線。
市営交通の地図に載っていることは、
「公認された」でよろしんでしょうか???

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2009年2月 1日 (日)

札幌ラーメン共和国

先日、札幌駅で待ち時間がありましたので、
駅前のエスタの「札幌ラーメン共和国」を
とりあえず見てきました。
まずは、エレベーター。
R1 R2 別にこのエレベーター以外でも
行けます、
エスカレーターでも
階段でも。以前は、
この位置に
客用のエレベーターが
あったのかと、記憶を甦えしてみる、う~む。
R3 R4入り口です、

で、案内の
平面図
たくさんのラーメン屋さんが
入っていますので
お好みのお店をお選びください。
http://www.sapporo-esta.jp/ramen/

人気の店や、時間帯には行列が出来ます。
R5 こういうのも
ありました、
昔の駅の
感じです、
機関車には
フランジがなかったと・・・
R6 レールと
いうか、
「鉄の帯」が
2本ほど、
伸びています。
まもなく、「札幌雪まつり」です、
札幌にお越しのみなさま、
どうぞご来店を、お待ちしております。
エスタの名前はスペイン語でESTACIONから、
私は、てっきり、駅のバスターミナルの略と思ってました。

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2009年1月29日 (木)

丸井今井、民事再生法へ

札幌に本店を置き、
北海道の地場の百貨店の
丸井今井が民事再生法の
適用を札幌地裁に申請しました。
Marii1 北海道では「丸井さん」と
「さん」をつけて呼ばれるように
親しまれていまして、
現在は札幌、函館、旭川、室蘭に店が
ありまして、各地域で、
街の顔となっております。
以前は小樽、釧路、苫小牧にも店がありました。
しかしながら、ここのところ経営難にありまして、
北海道拓殖銀行の破綻、
札幌駅前に大丸の進出により、
駅前地区と大通り地区のデパート戦争。
さらに、今般の景気の悪化によりまして、
このような事態に、なったものかと。
それから、創業家の「春・・・」の経営と。
今後はどうなるのでしょうか?
各店をどうするか、もし、閉まる店が出た場合に、
また、納入業者も北海道内が多いため、
地域経済に与える影響は大きいと思われ、
単に一百貨店のことだけでは済まないかと。
閉鎖店が出た場合、大量の雇用をどうするか、
という問題も出てきます。
個人的に百貨店と取引関係の仕事をしたこともあり、
また、業界にかかわったこともあり(別の店)
今後が成り行きが心配されます。

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2009年1月25日 (日)

生協の地図

昔、札幌市民生協が(今はどうか知らん)、
新年のカレンダーとして、
配っていた、札幌の地図が出てきた。
札幌市営バスと北海道中央バスの
路線図になっている。
1988年のもので、
A0001707 非常に
見づらいですが
南区の一部、
「中の沢」がありますが、
現在の中ノ沢線の「中の沢」
ではなく、北の沢線で、
確か、一日一往復で
車掌が乗務していた記憶があります。
今ではこのあたりも開発され、
新規に「中の沢」線が開設され、
南の沢線と繋がるようになっています。
札幌市営バスから、「じょうてつ」の路線になっています。
A0001712 北区の
あいの里付近、
JRのあいの里公園駅が
まだ「釜谷臼」の時代。
この年の12月に
東豊線が開通してますので、
「北6」札苗線が中福移が終点、
(「東6」ではない)で、
「あいの里教育大駅」には
市営バスが乗り入れておらず、
中央バスも1系統のみのころです。
今では、宅地開発で開けましたな~。

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2009年1月18日 (日)

ロビンソン札幌、今日で閉店

札幌のすすきのにあります、
ロビンソン札幌、今日18日で閉店となります。
Robn_2 外観です、
右端に
札幌市電の
すすきの電停が
ありますが、
電車もはいるように写さなかったorz
ロビンソン札幌は、
1974に札幌松坂屋として、OPEN、
78にはヨークマツザカヤとなり、
94年にはロビンソン札幌となりました。
すすきのという夜の街は出点は当初から、
どうかな・・・という感じでした。
地下鉄南北線すすきの駅直結しているため
携帯電話が普及する前は、飲みに行くときは、
よく、待ち合わせで、利用しました。
地下の食品売り場は、着物を着た、
「小さなスナックのママ」さんが、目に付きました。
また、映画 ガメラ2 レギオン 襲来でも
登場しています。バンデラスの名前で。
このご時勢、百貨店業界は苦境にたたされています。

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2009年1月13日 (火)

雪まつり、製作中

1月も半ばになりまして、
さっぽろ雪まつりの雪像の製作が、
大通公園で、行われています。
Jg1 まず、足場を
組みます、
Jg2 重機も
入ります。

Jg3 陸上自衛隊の
ダンプが
あちこちから
きれいな雪を積んで
やってきます。
「雪まつり雪輸送」のプレート。

Jg4 ダンプから
雪を降ろす
様子。

Jg5 引き上げる
ダンプ。
また、雪を積みに、
行き、戻ってきます。
ご苦労様です。

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2009年1月 8日 (木)

JR白石駅北口へ

もう、昨年のことになりますが、
北郷陸橋が完成しまして、
JR白石駅北口へ、
ジェイ・アール北海道バスと、
北海道中央バスが乗り入れるように、
なりました。
Jhb1 まずは
JHBのポスター。
何で今まで、
北郷5条3が終点
だったのか、わかりました。
白石駅北口へ乗り入れるための、
布石だったのかなと。
Jhb2 札幌駅バスターミナル
の時刻表に、
JR白石駅。
Jhb3 バス乗り場です。
Jhb4 バスの到着です。

Jhb5 中央バスと並び、
途中まで結構、
乗客が多かったです
そのため、車内の画像はなしです。
いきなり、着いたわけではありませんw
このあとは、またあらためてと。

しかしだな、白石駅を変換すると「白い使役」がやたら出てくるwww

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2009年1月 5日 (月)

東札幌に行ってみる

昨年、雪が積もる前に、
東札幌へ行ってきました。
Hs1 地下鉄白石駅
バスターミナル。
北洋銀行が
入っています、
で、奥にも北洋銀行が、
Hs2 以前は、画像の
エイブルの看板のビルに、
北洋銀行が入っていましたが、
北海道拓殖銀行の破綻により、
北洋銀行が跡を引き継ぎました。
Hs3 昔は、「たくぎん」と
「北洋」が斜め向かいでした、
さらに、バスターミナルの南には
札幌銀行があり(最初の画像)
北洋銀行と札幌銀行の合併により、
北洋銀行の店舗が2つ並ぶ位置関係になりました。
私の予想では、統合されるかと・・・。
Hs4 工事中
ここはたしか
「三丁目食堂」があったところ。
内部であのようなこととは、
知りませんでした、
詳しくは、検索していただけると。
Hs5 地下鉄東札幌駅
宮の沢方向に
エレベーターが
設置されました、
新さっぽろ方向は
いつになるのかわかりません。
Hs6 駅の地上にある、
空きスペース、
まったく利用されておりません、
もしかして、地下鉄東西線が
開業以来か?
バスの待合室でも予定があったのでしょうか?
Hs7 南郷通りから見た、
国鉄千歳線の
線路跡です、
サイクリングロードに
なっています。
Hs8 反対側は
「イーアス」
とかいう、
商業施設に
なっております。
ワキ5000が発着していた頃が懐かしい。

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2008年11月 4日 (火)

初雪

本日、こちら札幌に初雪が降りました。
雪といっても、舞った程度でしたが。
雪の舞う中、チャリで飛ばすのも、
なかなかのものです。
昨日など小樽に向かう電車に、
半そでの人が乗ってましたが・・・
Jukken1 北区の
中央バスの
十軒神社
バス停です。
待合室があります。
Jukken2_2 掃除道具のほか、
雪かきも
用意されています、
ここあたりの人たちは
いい人たちなんだなと思います、
とともに、冬のブリザードのすごさを物語ってます。
写真は夏に撮ったものです、用意いいです。

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2008年9月 4日 (木)

38000通過~

弊ブログのアクセスが、
38000を通過しました。
いつも、ご覧いただき、
ありがとうございます。
で、と。今は無き、石油埠頭駅での
38000k タキ38000
カソリン専用
の黒い貨車。
タンク体が、
タキ43000に
似ていますが、側面にフレームがあります。
遠目には、タキ43000の黒に
似てまして、よく見ないと見分けがつかんです。
どこか、たのみます。タキ43000に比べて、
地味な存在ですので。知っている限り、なぜか、
模型化されていません。どこか、たのみます。

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2008年8月30日 (土)

さよなら6000形

本日8月30日をもって、
札幌市交通局東西線の6000形が引退します。
6000k5 6000といえば、
前面の貫通路の上に、
についてる、
これです、
B氏提供。
6000k6 連結面です、
これは、
札幌市交通局の
広報紙の
「さっぽろの足」
の表紙です。
1982年に
新さっぽろ延長時に
増備された時の車両のものです。
6000k3 先頭車の
前面を
横から見たところ。
「川崎重工」製です。
前面形状から、
ずいぶん、空気抵抗が大きかったのだろうと、思われます。
6000k1 東西線が
白石~琴似間の
開業時からの
キオスクです、
形が6000形の
前面に合わせて、あります。
6000k7 「ありがとう6000形」
のウィズユーカードです。
もう完売しています、
6000形は私の若かりし頃w
通学で利用しました。
今後の東西線はすべて、後輩の8000形に、かわります。
  さよならセレモニー ・・・間に合いませんでしたorz
http://www.city.sapporo.jp/st/

 パシナコレクション 札幌市営地下鉄 パシナコレクション 札幌市営地下鉄
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2008年8月 7日 (木)

白石の次は東

北海道中央バスの白石営業所管内の、
路線は廃止問題でいろいろ揺れてますが、
次は「東営業所」管内です。
Higasik とある、ところから、
巡ってきて、
入手したチラシ
廃止予定の路線が
書かれています。
すでに廃止の申し出が、
なされているようです、
今後、どうなるのでしょうか?
これを見る限り、
サッポロビール博物館行きはなくなりますね、
丘珠方面も中沼通より北、
中沼方面は中沼小学校通より北はなくなりそうです。
いよいよ来たか、の感じですが、
これからの動向に目が離せません。
写真が存続しそうな、東66とお間抜けなので、
廃止路線ではないので、晒しときます。

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2008年7月27日 (日)

なんか違和感w

塗装だけ見ると、北都交通なんだが。
Hg1 「HOKUTO」
の文字も、
入っている、
のだが、これは、
Hg2 銀嶺バス。
再生法で
銀嶺バスの
支援で再建中の
北都交通ですので、こういう塗装のが存在します。
空港連絡バスで、こちらの塗装のほうがメジャーか?

チョロQ 北都交通バス チョロQ 北都交通バス

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北海道限定ハローキティ銀嶺バス(プルバックカー) 北海道限定ハローキティ銀嶺バス(プルバックカー)
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2008年6月11日 (水)

北海道中央バス、白石営業所が・・・

今朝の新聞を見て、びっくりしたのですが、
北海道中央バスの白石営業所が、
管内路線のほとんどを廃止ということです。
白石営業所は札幌市営バスから、
Siro1 移管された
営業所です。
主に白石・厚別区の
路線を受け持ちます。
市営時代の門です。
Siro3 移管を間近に
した頃です。
市営バスの奥に
中央バスが
待機しています。
Siro2 中央バスに
移管された、
門の付近の、
様子です。
Siro4 完全に
中央バスに
移管され
中央バスが
並んだところです。
とりあえず、急に新聞に出て、TVのニュースでも、
地域に与える、影響などを報道して、いました。
今後、どうなるのか、公共輸送はどうあるべきか、
関心を持たずにはいられません。

ポケットバスNo.19 北海道中央バス Toy ポケットバスNo.19 北海道中央バス

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トミカくじ6日本全国!セレガ&ガーラコレクション北海道中央バス株式会社 トミカくじ6日本全国!セレガ&ガーラコレクション北海道中央バス株式会社

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2008年6月 1日 (日)

見間違えか・・・

本日、小雨の中、15:30頃は、
札幌市地下鉄真駒内駅にいました。
そこで、雨やどりをしていた時、
北から南に向かって、1台のバスが・・・。
はっと、気づいた時には、いってしまいましたが、
もしかして、「ISUZU」のジャーニーQ CCMあたりで
車体が「北村製」の角ばったもの、
に、見えたのですが・・・
見間違えか?マボロシか?
コースターやローザとは違うよなぁ。
側面に「八剣山」と書いてあったような・・・。
真駒内駅は送迎バスがやたら多いので、なんとも。
お心当たり、ご存知の方がいらっしゃいましたら、
教えて・・・いただけると。

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南56に乗ってみる、その2

南56に乗ってみる、その2回目。
バスは豊平橋を渡ります、
その辺は昔の「美園線」、
途中で36号線を右折して、
昔の「旭水線」のルートに、
さらに、「平岸東線」のルートに、
入り、豊平区役所へ向かいます。
「旭水線」の旭は旭町から、水は水車町から。
水車町は「すいしゃまち」と呼ぶ方も多いですが、
正式には「すいしゃちょう」です。
でも、郵便局は「すいしゃまち」と発音しますが、
郵便番号を探す時は、「すいしゃちょう」です。
Jt93 途中のバス停
見事なまでに
じょうてつと中央で
異なっています。
どっちやねん103回(一応)
Jt94 さて、豊平区役所に
到着しましたが、
帰りは、中央バスで
札幌駅行きでと、
思いましたが、バス停が見当たらない。
果てしなく、遠い、さらに坂を上るところにある。
Jt95 やっと見つけた
中央バスの
豊平区区役所バス停
路線図には、今は
廃止になった、「滝野線」の一部区間もそのまま。
結局は、地下鉄白石駅行きのバス停から、
Jt92 乗車して、白石経由で、
帰りましたが、
豊平区役所バス停は
あちこちに遠く、
散らばっていて、探すのが、大変であります。
環状線と羊が丘通りの交差点で、
お互い広くて交通量の多いので、
こうなるのですが・・・
区役所へ行く、バスですので、じょうてつ・中央さん。

Nゲージストラクチャー トーマスワールド水車小屋 93852 Toy Nゲージストラクチャー トーマスワールド水車小屋 93852

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河合商会 風物詩シリーズ 1/60 水車小屋プラモデル カワイスイシヤゴヤ 河合商会 風物詩シリーズ 1/60 水車小屋プラモデル カワイスイシヤゴヤ
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2008年5月18日 (日)

さっぽろ散策バス

昨日は、JRバスの
「ぶらりサッポロ観光バス」でした、
本日は、北海道中央バスの、
「さっぽろ散策バス」です。

http://www.chuo-bus.co.jp/sightseeing/summer/price/sapporo/sapporosansaku.html

Rinkuru4 札幌駅バスターミナル
で、発車を待つ、
散策バスです、
以前は「リンクルバス」でした。
Rinkuru5 乗り場は
8番乗り場
中レーンです。
バスの踏切でいけます。
1乗車200円です。
Rinkuru1 Rinkuru2

円山動物園にて、
後ろの
ドアは
締め切りです。
Rinkuru3 Rinkuru6
右上は
テレビは
カーナビです。
左の影は
ラッピングの
時計台の裏から見た、影です。
Rinkuru7 「ぶらりサッポロ観光バス」と
経路が重なるところが
多いので、
すれ違いが、
見れます。
Jumpbust 「大倉山」の
バス停です。
2つ並んでますが、
名称が異なります、
統一してもよさそうな感じですが・・・。
Satuwalk 「時計台」バス停
「さっぽろうぉーく」で
環88ファクトリー線との、
共通乗車券は750円です。
散策バスと環88のバス停の、
Jhbb91 形が異なりますが、
JRバスとは、
なぜか同じ・・・
統一されているのか、いないのか?

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2008年5月17日 (土)

ぶらりサッポロ観光バス

ジェイ・アール北海道バスが、
札幌市内、大倉山方面をめぐる。
「ぶらりサッポロ観光バス」運行しています。
貼っときます。
http://www.jrhokkaidobus.com/topics/20080418_5.html

Jhbb1 「平成20年5月1日(木)より、
JR札幌駅から
大倉山競技場間の
観光スポットを巡る
「ぶらりサッポロ観光バス」を
ボンネットバスで
運行いたします。」
ですとのこと。

Jhbb2 Jhbb3
札幌駅バスターミナルにて、
発車を待ちます。
塗装は
一人前に
高速車の塗装です。

Jhbb4 Jhbb5
後ろから、
番号は
134-3351と
134-3352です。
ふそうですが、-3はどこから来たか。
Jhbb6 乗り場は
6番乗り場。
ここは、
発車便が少ないため、
半ば、降車場のようになっています。
Jhbb7 Jhbb8

車内です、
幅が狭いので、
1列と2列の
シートです。
Jhbb9 Jhbb91 シートベルトも付いています。
円山動物園にて、
JRバスが、
この形の
バス停を
使っているとは思わなかった。
私は、円山動物園で乗降して、
高校野球の観戦に何回も、乗りましたw。
札幌駅からは地下鉄よりも安いので。(乗換なし)
観光客の方は、結構乗られていました
(そのためのバスですから)、
ほかに一般の方の利用もあり、
(スーパーのレジ袋に野菜とか)
1乗車200円ですので、
ほかに「1日乗り放題券」が700円です。
札幌の観光にお勧めのバスです。
なぜV字で飛ぶか (小学館文庫) Book なぜV字で飛ぶか (小学館文庫)

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馬車だ

観光シーズンで、
札幌にも、たくさんの修学旅行生が、
やってきてます。「ようこそ」です。
Basyauma 観光幌馬車。
本物の馬が
牽いています。
珍しいものですので、
修学旅行生たちが、
見つけると、喜んでいます。

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2008年5月12日 (月)

デパート撤退へ

札幌の地下鉄の某駅の案内図。
Robinson 案内図の上に
アクリル板が
あるので下が
見えます。
アクリル板の上には、テプラで「ロビンソン札幌店」
元の案内図には、「ヨークマツザカヤ」の文字が。
夜の街、すすきのに「昼」の顔の百貨店。
最初は、「札幌松坂屋」で開店したものの、
不振のため、ヨーカドーのグループになり、
店名も「ヨークマツザカヤ」になり、
さらに、「ロビンソン札幌店」へと変化してきました。
すすきのに百貨店はここだけで、買いまわりのお客が、
周って来ない、というハンデ。
さらに、札幌駅前に「大丸札幌店」ができ、
駅前vs大通りのデパート戦争に絡むことは、
出来なかった。大通り地区も劣勢の状況。
さらに南のすすきのは置いていかれた感じです。
ロビンソンの食品売り場は夕方には、
見るからに、「スナックのママ」さんたちが、(着物の人もいる)
店に出す料理の買い物をしている、
2009年の1月18日で閉店で、
その後、店は、どうなるのでしょうか?
それから、あの案内図も・・・。

↓わかる人にはわかりますよね。

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2008年5月 4日 (日)

時代は変わり

札幌市の東米里地区は、
人口こそまばらですが、
札幌と江別市大麻団地を結ぶ、
道々も、走っています。
そこで、昔はバス3事業者が
トリプルトラッキング状態でした。
Atusn3 これは、
今の
厚別新川橋バス停
道も広くなり
歩道も整備されました。
Atusn1 一昔前、
手製と
思われる
待合所です。
Atusn2 その看板、
見づらいですが、
「市営」
「中央」
「国鉄」
の3事業者が書かれていました。
で、まず、国鉄バスがJRに変わって、消される、
市営バスが撤退して、消される、
中央バスはこの看板の時点では走ってましたが、
近年、結局撤退することになり、
残ったのは、元国鉄のジェイ・アール北海道バスのみに。
その本数も、札幌駅行きが午前のみ、
札幌駅発が午後ののみになりました。
Atusn4 今のバス待合、
元札幌市営の
物を使っています、
「札幌市営」を
一旦、隠してますが、
剥がれて、札幌市営オリジナルになっています、
もとより、STマークは消されてはいなかった、ようで。
一旦、消された、国鉄がJHBで残っていて、
めぐりめぐって、この結果となりました。

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2008年5月 2日 (金)

巨大な額縁w

札幌市内の中心部の
あちこちにあります。
Ppp1 時計台を
額縁に
入れようって
訳ではありません。
これは、札幌市の、
駐車場案内システムの残骸ですWWW。
Ppp3 中には
このような
電光板が、
入っていました。
駐車場の位置と
混雑状況
がわかるようにと。
でも、わかりずらい。
第一、こんなの見ながら運転してたら、
交通事故を起こすだろうに。
Ppp2_2 該当の
駐車場の
看板です、
こういう駐車場から、
情報が送られ、表示されるようになってました。
そもそも、札幌の中心部にマイカーを、
乗り入れさせようというのが、
そもそもの「大間違い」
あんなにデカイものをたくさん立てて、
どうする気か、無用の長物、役所の作ったトマソン。
撤去にも多額の税金がかかるのかと、
思うと、まったくもってなんとかならいのか。
皆様、ガソリンも高くなったことです。
鉄道・バスなどの公共交通機関を利用しましょう。

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2008年4月15日 (火)

ばんけいバス 路線バス撤退

札幌市内を走る、ばんけいバスが
 路線バスを4月20日から、
撤退することになりました。
もう、何日もないじゃないですか。

http://mainichi.jp/hokkaido/seikei/news/20080415ddlk01020257000c.html

77年から札幌市営バスから、
円山公園駅~盤渓の路線を引き継ぎ、
その後、真駒内駅~盤渓~発寒南駅間の
路線も開設してきましたが、
札幌市中央区とはいえ、過疎地帯を走るのは、
苦しかったようです。
Bk1 Bk2

バス停
2種類です。


Bk4 Bk3_2

拡大してみます、
幌見峠入口の
バス停の横です。
山の中、
市街化調整区域
です。


札幌市営バスの琴似営業所があった頃は、
委譲路線ということもあり、
「西14荒井山線」の時刻表に一緒に載っていましたが、
琴似営業所もJRバスになってからは、
掲載されませんでした。
また、円山公園駅での地下鉄への乗り継ぎ券も、
使えましたが、真駒内・発寒南駅では
乗り継ぎ券も、使えませんでした。
ウイズユーカードの利用も出来ませんでした。
Bk5 以前の盤渓小学校
乗り場です。
札幌市営の
日よけが
残ってました。
それから、私は高校野球の観戦に円山球場へ
いくのですが、JRバスと同じ「総合グランド前」
下車ですが、案内にはばんけいバスはありません。
北海道神宮HPのアクセスにも載っていません。
盤渓小学校にかよう児童の通学の足がどうなるのでしょか?
難所の小林峠にはトンネルの計画もあるようですが・・・
(肝心の路線バスの写真が見当たりません・・・)

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2008年3月29日 (土)

どっちやねん 101回www

同じ所にあるバス停ながら、
別の名前になっているバス停です。
どっちやねん 101回www
もう何回やったかわからなくなりまして、
100番台にして101回にします・・・。
Td4 札幌市中心部
「北1条」と
「時計台前」
北海道中央バスと
JR北海道バス、
で、異なっています、というか。
ま、時計台は北1条にあるわけで、
まぁ、いいっか。

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2008年3月27日 (木)

トマソン的案内板

地元の方にしか、
わからないと思うネタですが。
こういうのはトマソンの一種でしょうか?
Tm1_2 某地下鉄駅の
バスターミナル
の路線図。
バス停は「東保健センター」に変更になりましたが。
でも、地図は以前の東保健所のまま。
今は4年制の天使大学は天使女子短大のままになっています。
Tm2_2 地下鉄某駅
「ショッピング」
・・・そごう・・・が・・・
果てしなく過去に・・・
西武が無視されていて、
アンチ西武グル-プ人間としては、喜ばしいことですwww。
Tm3_2 その、地下鉄駅の
周辺地図ですが、
北15条の環状通が
東6丁目より西が
狭いままに、
とっくの昔に、片側3車線中央分離帯付きの
幅の広い道になっているのですが・・・・

[パシナコレクション]札幌市営地下鉄 DVD [パシナコレクション]札幌市営地下鉄

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超芸術トマソン (ちくま文庫) Book 超芸術トマソン (ちくま文庫)

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トマソン大図鑑〈空の巻〉 (ちくま文庫) Book トマソン大図鑑〈空の巻〉 (ちくま文庫)

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2008年3月16日 (日)

ふたつのドーム

昨日、おとといのアクセス数に、
驚きながら。
札幌の豊平区には2つのドームがあります。
一つは、おなじみ「札幌ドーム」。
Domu 一応、HIROBA
の愛称がついていますが。
誰も言いません、
ドームで通じます。
もう一つは、
「月寒グリーンドーム」
命名権で「アルファコートドーム」に、
でも、いまいち浸透してないような気が。
この看板、全然変化なしですな。
ところで、札幌ドームでイベントがあるとき、
帰りの地下鉄がものすごい、すし詰め状態に、
なんとかならんか、つーか、
ドームから福住駅まで「人の渋滞」www

DVD DOME QUAKE 7.20 札幌ドーム大会 VOL.1

販売元:ハピネット・ピクチャーズ
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札幌 月寒西の死線―寝台特急トワイライトエクスプレスの罠 (光文社文庫) Book 札幌 月寒西の死線―寝台特急トワイライトエクスプレスの罠 (光文社文庫)

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2008年2月 3日 (日)

もうすぐ雪まつり

今年は、
2月の5日から11日まで、
札幌雪まつりがおこなわれます。
Yuki1_2 製作の
様子です。
JGSDF
頑張ります。
Yuki2_2 民間の
重機も
作ります。

Yuki3_2 JRで
お越しの方
札幌近郊の
路線図です。
千歳空港からは、
721k33_2 快速エアポート
にご乗車
下さい。
uシート付先頭車が入った、
721系の編成です。
旭川直通の快速エアポートは
785系か789系です。
皆様どうぞお越し下さいませ。

東京の方は雪だって.

第58回さっぽろ雪まつりチョロQ 【2007】 第58回さっぽろ雪まつりチョロQ 【2007】
販売元:北の森ガーデン
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テイチク 「JR北海道721系「快速エアポート」(小樽←札幌→新千歳空港)」 VHS(TVV-1023) テイチク 「JR北海道721系「快速エアポート」(小樽←札幌→新千歳空港)」 VHS(TVV-1023)
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2008年1月 6日 (日)

出初式

今日は札幌市消防局の、
出初式のはず。

見にいくはずが寝過ごした・・・orz

札幌市消防局にお願いですが。
出初式のような大きなイベントなどは、
HPに載せて頂けると、
助かるのですが・・・
あと、消防音楽隊の参加行事とか・・・
消防局のHPのアクセスも増えると思いますが、
いかかでしょうか?

「清田7」新旧。

トミカ 日野 はしご付消防車 108 Toy トミカ 日野 はしご付消防車 108

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2007年12月 7日 (金)

苗穂工場へ、その8 鉄道技術館

苗穂工場、その8.
鉄道技術館、
そもそもはここへ行くのがメイン。
「さっぽろ・ふるさと文化百選」にも、
選ばれています。
J1 入り口
です。
レンガ造りの
建物です。
J2 階段、
です。
各工場の
銘板が。
J3 アルコン
のあたま。
現役時代には
乗れませんでしたが
廃車体には乗りました。
J4 キハ82
のあたま。
よくお世話に
なりました。
最後にキハ82に乗ったのは北海道じゃなくて、
特急「南紀」でした。
J5 昭和64年の
銘板です。
まだまだ、
いろんなものが、
展示されています。
月に2回、見学が出来ます。
是非、ご覧ください。
入口は正門からです。
詳しくは苗穂工場のサイトをご覧ください。

キハ82物語―「はつかり」で始まったディーゼル特急半世紀の物語 (JTBキャンブックス―鉄道) Book キハ82物語―「はつかり」で始まったディーゼル特急半世紀の物語 (JTBキャンブックス―鉄道)

著者:石井 幸孝
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北海道鉄道撮影地ガイドBEST60+2―地元鉄道ファンがオススメ撮影ポイントをナビゲート (MG BOOKS) Book 北海道鉄道撮影地ガイドBEST60+2―地元鉄道ファンがオススメ撮影ポイントをナビゲート (MG BOOKS)

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まるわかり鉄道用語の基礎知識850―用語から知る鉄道の技術、知識、文化 Book まるわかり鉄道用語の基礎知識850―用語から知る鉄道の技術、知識、文化

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旅人をつなぐ“マルスシステム”開発ストーリー (IT技術者の挑戦) Book 旅人をつなぐ“マルスシステム”開発ストーリー (IT技術者の挑戦)

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2007年11月17日 (土)

塀の扉が開いた

たまたま、某刑務所の横を通ったら、
トラックが入っていきました。
Mu1 その扉の
閉まるところ、
トラックが通ったあと、
はじめて見た、
偶然ですな。
Mu2 閉まったところ、
次の車が
待っています。
なかなか
見れませんよ。
塀の中も見たかったが・・・。

塀の中のプレイ・ボール
配信元:電子書店パピレス
提供:@niftyコンテンツ

塀の中の懲りない面々 (新風舎文庫) Book 塀の中の懲りない面々 (新風舎文庫)

著者:安部 譲二
販売元:新風舎
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塀の中から見た人生 Book 塀の中から見た人生

著者:安部 譲二,山本 譲司
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2007年11月 6日 (火)

ハイブリッド

札幌市電に試験的に、
ハイブリッドの路面電車が入り公開されました。
環境と人にやさしいそうです。
新聞から。
http://mytown.asahi.com/hokkaido/news.php?k_id=01000000711060003

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/topic/58904.html?_nva=7

架線が無くても走れるそうな。
昔の鉄北線かw
札幌市電も20年位新車が入っていないな。
VVVFの8500も結構年数経ってますな。
今度、そのうち見に行こうかと。

Nゲージ No.2 札幌市交通局 Toy Nゲージ No.2 札幌市交通局

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札幌市電が走った街 今昔 JTBキャンブックス Book 札幌市電が走った街 今昔 JTBキャンブックス

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2007年5月13日 (日)

ファクトリー線経路変更

もう、一月半になりますが、
北海道中央バスの時刻などが、
4月1日に改正になりました。
そのうちのサッポロビール園発着の
188ファクトリー線は、
経路の大幅な変更がありました。
F3_2 二条市場
バス停。
経路変更で廃止。


F2_2 千歳鶴酒ミュージアム
も廃止。
このバス停は・・・
ファクトリー線標準の
濃い緑色ではない。
そう、昨年8月25日に記事にしました、
Photo かつて、
「東3、6環3」
が使っていたもの。
ここに移動していたとは。
ちなみに、移動させられたほう。
Photo_1 一般の、
ものになっています。



F1_4 4月1日の改正
直前です、
仮に中央バス型、
になっています。

F4_1 改正後、
元のファクトリー線
の標準型に
戻っています。

F5 おそらく、
この経路図の
書き換えのために
一時的に、
交換されたと、
思われます。
この改正で、札幌駅前通りと南2条通
を通らなくなり、観光色が薄まりました。

Book ビールのポスター

著者:サッポロビール博物館
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サッポロビール ドラフトワン革命 老舗企業に活力が甦った! Book サッポロビール ドラフトワン革命 老舗企業に活力が甦った!

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2007年5月 2日 (水)

なぜか、引き継がれたもの

札幌市営バスが全面的に、
民間に移譲されて、はや3年。
バス停なども少しずつ替わってきています。
Chuo1 市営バス時代からの
バス停、
路線名が
黄色地に黒文字
です。
Chuo2 中央バスに、
なってからの
新設路線
「麻生東苗穂線」
も同じく、黄色に黒文字。
細かいところが引き継がれています。

ポケットバスNo.19 北海道中央バス Toy ポケットバスNo.19 北海道中央バス

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Toy 1/32 ボンネットバス 北海道中央バス

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Toy プラレール レールまっぷ 札幌市交通局3300形

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2007年4月14日 (土)

ケーキ屋さん、その後

昨年の9月23日に、紹介しました、
貨物駅前のケーキ屋さんですが。
Keki5a おとといまでは
HPが見れたのですが、
昨日から、
見れなくなりました、
電話も昨日、今日と
掛けて見たのですが、
「現在使われておりません」とのこと。
昨日、現地に行って、見てきましたが、
K6_1a この状態のままです、
やっぱり、やめちゃったのかな、
別のところに移ったなら、
HPに住所と電話が載るはずだな。
一度、食べたかったよ。
この建物、今後どうなるんでしょ。

ハローキティシリーズ ニューブロック キティーケーキ屋さん Toy ハローキティシリーズ ニューブロック キティーケーキ屋さん

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2007年4月 8日 (日)

豊平の歩道橋

昔、札幌市電は国道36号線を、
豊平8丁目(定鉄の頃は豊平駅前)まで、
走っていました。その名残。
Toyo1_2 今では
変哲の無い
歩道橋
電停の行くための
当時としては
画期的な歩道橋。
Toyo2_2 中央に、
撤去の跡が、
そう、ここから
道路中央にある
豊平8丁目の電停に下りる階段がありました。
Toyo3_2 旧豊平駅側
から見たところ
結構いいデザイン。
と思う。
Toyo4_4 定鉄の豊平駅の
(写真を撮っておけば・・・)
あったところ
マンションの
工事中。

Toyo6_2 旧豊平駅に
入っていた
定鉄の本社も
向かいのビルに、
移りました。
話は変わりますが、定鉄のEDのキット買ったのだが、
車体の色はわかったのだが、、
床下、台車、そして屋根、パンタの色がわからんです。

※画像が乱れてスマソ

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昭和29年夏 北海道私鉄めぐり〈下〉 Book 昭和29年夏 北海道私鉄めぐり〈下〉

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写真でよみがえる長野電鉄地上線 Book 写真でよみがえる長野電鉄地上線

著者:原 登
販売元:柏企画
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札幌市電が走った街 今昔 JTBキャンブックス Book 札幌市電が走った街 今昔 JTBキャンブックス

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札幌・市電の走る街―昨日・今日・明日 Book 札幌・市電の走る街―昨日・今日・明日

著者:札幌LRTの会
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Toy プラレール レールまっぷ 札幌市交通局3300形

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2007年3月30日 (金)

やはり一部廃止、滝野線

去年から今年の初めにかけて、
弊ブログで話題にした、
北海道中央バスの
「南92滝野線」が一部区間、廃止になります。
中央バスのHPに他の路線の経路変更や開設は
出ていたのですが、
滝野線だけはなぜか出ていませんでした。
もしかしたら、「存続か」、
と思い時刻表をもらいに行きました。
Takino_1 時刻表です。
恵開拓記念碑までです。
あの滝野へは
4月1日からは
行かなくなります。
(でも滝野線w)
誘導員さんはどうなるんでしょ。
厚別(あしりべつ)の滝とすずらん公園は別の系統でいけます。
じょうてつ→札幌市営→中央バスと事業者がかわって、
いよいよバスが行かなくなります。

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2007年3月23日 (金)

この標識

札幌市内にある、
信号に付いている標識です。
Hyosiki 要するに、
日曜、休日以外は
7:30~9:00
はバス等・・・以外は
右折しちゃダメよ、
ということです。
なぜバスが右折がよいのか、
ここの標識には「路線バス」とは、
書いていない。そこがみそ。
信号についている住所、これがカギ。
「北22東1」元の札幌市営バス、
「北光営業所」があったところ。
北光営業所から、バスセンター方面に、石狩街道(旧道)を
「回送」で出発するバスのため、「路線バス」となっていない。
と推理するのですが・・・。
営業所なくして、標識残るっと。

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2007年3月16日 (金)

この歩道橋

この歩道橋、正直なところ、
邪魔と思うのだが。
Kita8 石狩街道と
北8条の交差点の
歩道橋。
階段部分が
道路にはみ出して
交差点が狭くなっている。
JR線が高架になる前は「H」形で、
石狩陸橋の関係で、有用かとは思ったけど、
今は「H」形の南半分が撤去されて、
普通の横断歩道になっている。
北半分も横断歩道でいいのではと。
近くに、別の歩道橋もあることだし。

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2007年3月 8日 (木)

見覚えが・・・

某市の某区役所の入口のドアです。
ステッカーが貼ってあります。
Siru_1  注意
ドア・戸袋
 足もと
のステッカー。
なにか見覚えが・・・
なにか、札幌の地下鉄のドアに昔、
貼ってあったような気が、
というか、覚えが・・・。
普通の建物のドアには戸袋は・・・
再利用、いいことです。

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2007年3月 5日 (月)

世界ノルディック2007終わる

世界ノルディック2007札幌大会が終わりました。
日本はジャンプで銅メダル一つでした。
どうも、観客が少なかったようで。
新聞記事です。
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20070304&j=0073&k=200703040062
街の中も盛り上がったような気がしませんでした。
Seki1 シャトルバスの
乗り場です。
運行時間を
すぎてから
いったので、
どんなバスで、どういう方向幕かもわかりません。
orz。
Sekai2 公園にある
ジャンプ台
こんなところをきっかけに
選手が育ってくれると、
いいのですが。
次回の大会は09年、チェコです。

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2007年2月23日 (金)

なんと読むか

地名にはその土地、
独特の読み方がありまして、
他から来た人には簡単な文字でも、
(その地域の人ででも)
正確に読めないことがあります。
Asa_1 札幌市地下鉄南北線の
5000系のLEDです
「麻生」と簡単な文字ですが、
これが意外と正確に読まれていないです。
雪まつりの時など、「あそう行きはどっちですか?」
とか、他の地方から来た人に尋ねられたことがあります。
また、札幌市民でも「あざぶ」と発音する人が多いです。
「あざぶ」は東京の「麻布」です。
札幌の「麻生」は「あさぶ」と読みます。
皆様、正確に発音しましょ。
なお、外務大臣は「あ太郎」ですw。

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2007年2月22日 (木)

世界ノルディック2007

本日から、ノルディックスキーの世界一を目指して、
「世界ノルディック札幌大会」行われます。
公式HPです。
http://www.sapporo2007.com/jp/index.html

Norude 札幌の
街中の
垂れ幕です。

ノルディックは、ジャンプ、距離、複合でです。
以前はの日本勢はジャンプの原田選手などが大活躍しました、
また、複合では荻原兄弟が有名です。
かつてはオリンピックで金メダルをとったのも、
皆さんの記憶にあることかと、思います。
ここのところ、日本勢は世界で苦戦しております。
この機会に再び、世界の頂点を目指して頑張って欲しいものです。
今回の見どころとして、札幌ドームが使用されます。
一部の距離スキーのスタートとゴールが屋内の札幌ドームです、
普段は野球やサッカーで使われます
屋内のグランドに雪を入れ、スタンドから熱戦を観戦できます。
なにせ、冬スポーツの観戦は寒いもので、
屋内から観戦できる、画期的な試みです。

追伸、

昨日の夜は、「趣味悠々」の三波豊和さんから、コメントをいただきまして、驚きました。

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2007年2月14日 (水)

どっちやねん!12

昨日は新しい記事もないのにもかかわらず。
たくさんの方にアクセスいただき、ありがとうございます。

非常に細かいことで、恐縮ですが。
Az1 東橋のバス停。
JRバスが「東橋」
中央バスと夕鉄バスが
「東橋通」、
「通」が付くか付かないか、
だけの話ですが、
そもそも「東橋通」という「通」はどこに、あるのか?
東橋の目の前じゃないですかと、
少し離れて「通」はよくありますが。
Az2 こちらは、
札幌市営バスから
中央バスに、
移管された
「東6札苗線」のバス停。
奥に見えるのが、苗穂駅とJR苗穂工場です。
私の不確かな記憶、
昔、夕鉄バスは「東橋バス通り」ではなかったかと、
そんな、あやふやな記憶ですが・・・。

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2007年2月10日 (土)

まつりの痕

現在、さっぽろ雪まつり開催中です。
時間に余裕のあるお方は是非、いらしてください。
さて、会場は「大通」「すすきの」「さとらんど」
の3ヶ所です。
「さとらんど」会場は昨年から、新たに会場になりました。
それまでは、「真駒内」会場で行われていました。
地下鉄南北線自衛隊前駅下車の
陸上自衛隊真駒内駐屯地でした。
Sdf7 自衛隊前駅の
ホームから見た
真駒内駐屯地
真駒内会場の痕です。
Sdf1 以前は雪まつりの
時は賑わっていた、
自衛隊前駅のホームです。
残り少ない3000系が。
今は普通の駅になりました。
地下鉄南北線の高架区間の駅は、
島式ホームですが、
ここだけは、対向式ホームです。
雪まつりの大量の乗客をさばくためではないかと、
私は想像してます。
Sdf2 大通方面からの
ホームにある
シャッターです。
ここが、臨時の
出口でした。
Sdf3 シャッターの階段を
外から見たところ、
山のような雪に
埋もれています、
使われていません。
Sdf4 臨時の
出口です。
柱には
料金表が
残ってます。
Sdf5 冬は閉館していた
交通資料館も
雪まつり期間中は
開館してましたが
今は閉館中、
紙を貼って隠しています。
Sdf6 雪まつりの時の
駐屯地の門。
閉ざされています、
門の前の除雪すら
されてません。
かつては、ここから大量の観客が出入りしていました。
雪まつり会場で、地下鉄の切符を
販売していた